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Comment fonctionne un chauffage sur une Renault Clio Williams

En pleine période hivernale c’est indispensable sur la route pour aller au boulot. Quand celui-ci ne fonctionne plus il nous manque ardemment. Dans cette situation afin de savoir d’où vient le souci, il est nécessaire de savoir comment il marche sur votre Renault Clio Williams, au moins son principe. Le chauffage se sert de la chaleur du bloc moteur pour faire monter la température du circuit, puis dans la majeure partie des cas du système de refroidissement. De fait cela fait double emploi. D’une façon similaire, le système d’émission, pour que l’air chaud parvienne jusqu’à nous détient un double système. C’est le ventilateur qui envoie l’air chaud lorsque l’automobile roule à basse vitesse ou est à l’arrêt, puis c’est la célérité de votre automobile qui enverra l’air chaud une fois que vous conduisez plus vite. Bien conçu non ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Renault Clio Williams

Thermostat cassé

La notion est simple, dans le cas oû le thermostat qui permet de régler la chaleur ne comprend pas vraiment la température du circuit d’eau, la totalité de ce dernier est affecté. Quand bien même le thermostat de votre Renault Clio Williams ne marche plus convenablement, le chauffage marchera quand même. Tout simplement car la chaleur venant du bloc moteur va s’accroître au fur et à mesure, ainsi le circuit de refroidissement par là même occasion, qu’il soit régulé ou non. Le seul désagrément reste que vous aurez du mal à contrôler la température de l’air.

Volets d’air bloqués sur la Renault Clio Williams

C’est un souci qui arrive assez souvent. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Renault Clio Williams

Vous avez maintenant saisi, le ventilateur est utile qu’à faible vitesse et le moteur éteint. Si votre système de chauffage n’émet pas d’air à faible vitesse et que néanmoins vous discernez tout de même du bruit, c’est bien que le ventilateur s’avère être probablement fouttu. Ordinairement, grâce à plus de vitesse le chauffage de votre Renault Clio Williams devrait marcher. Si le ventilateur ne marche nullement il va falloir le changer.

Durits bouchées

Ses symptômes sont plutôt simples. Dans le cas où votre chauffage souffle mais ne chauffe pas ou très légèrement, le souci provient probablement des durites. Ces dernières s’obstruent plus le temps passe et n’autorisent pas à l’eau chaude de parvenir à votre chauffage de votre Renault Clio Williams. Dans cette situation, décrassez les durits ou bien mettez des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Renault Clio Williams

Le syndrome est identique à celui des durits. Si des filets d’air se sont stockées au coeur du circuit, l’eau chaude aura aussi des soucis pour arriver au radiateur du chauffage de la Renault Clio Williams. Dans cette situation, il est seulement nécessaire de purger le circuit.

Conclusion

Vous savez maintenant d’où pourrait naître ce souci. Cela dit c’est possible que la raison vienne d’autre part, tel que le conduit d’air de votre Renault Clio Williams encombré, ou un robinet cassé, cependant c’est malgré tout moins fréquent. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce tuto vous a été utile. Bonne route !