
Comment fonctionne un chauffage sur une Seat Altea Freetrack
En pleine période hivernale il est un atout certain sur le trajet lorsqu’on va au travail. Et quand ce dernier ne tourne pas bien on le regrette ardemment. Alors afin de connaître de quel endroit est issu le dysfonctionnement, il est nécessaire de savoir comment il fonctionne sur la fameuse Seat Altea Freetrack, du moins les bases. Le chauffage exploite la chaleur du bloc moteur pour pouvoir faire grimper la chaleur du circuit, puis généralement du mécanisme de refroidissement. De fait c’est un deux en un. De plus, le mécanisme de ventilateur, pour que la chaleur vienne jusqu’à nous présente aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui envoie la chaleur quand la voiture tourne a vitesse basse ou est à l’arrêt, puis c’est la vitesse de la voiture qui enverra la chaleur lorsque vous conduisez à vive allure. Bien conçu non ?
Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Seat Altea Freetrack
Thermostat cassé
L’idée est facile, dans le cas oû le thermostat qui permet de régler la chaleur ne comprend pas bien le degré de chaleur de l’eau dans le circuit, la totalité de ce dernier est impacté. Même si le thermostat de la fameuse Seat Altea Freetrack ne fonctionne plus correctement, le chauffage marchera quand même. Car la chaleur naturelle du bloc moteur va s’accroître petit à petit, puis le circuit de refroidissement par là même occasion, qu’il soit régulé ou non. Le seul désagrément reste que vous pourrez difficilement paramétrer la chaleur émise.
Volets d’air bloqués sur la Seat Altea Freetrack
C’est un dysfonctionnement qui arrive assez souvent. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.
Ventilateur défectueux sur la Seat Altea Freetrack
Vous avez maintenant saisi, le ventilateur est utile qu’à vitesse réduite et le moteur éteint. Si jamais ce système de chauffage n’émet plus d’air à vitesse réduite et que pourtant vous percevez quand même du bruit, c’est bien que votre ventilateur va être très probablement à cours. Ordinairement, grâce à une vitesse plus élevée le chauffage de la fameuse Seat Altea Freetrack doit tourner. Si il advient que le ventilateur ne fonctionne pas il faudra le remplacer.
Durits bouchées
Les indices seront plutôt simples. Si votre chauffage souffle et ne chauffe pas ou peu, le dysfonctionnement provient certainement des durites. Celles-ci s’encrassent avec le temps et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude d’arriver à votre chauffage de la fameuse Seat Altea Freetrack. Alors, décrassez les durits ou remplacez les par des neuves.
Poche d’air dans le circuit de la Seat Altea Freetrack
Le syndrome est parfois le même que ceux des durits. Si jamais des poches d’air se sont incrustées à l’intérieur du circuit, l’eau chaude aura également des problèmes pour accéder au radiateur du chauffage de cette fameuse Seat Altea Freetrack. Alors, il suffira de purger le circuit.
Conclusion
Vous comprenez désormais de quel endroit va venir le dysfonctionnement. Cependant ça arrive que le soucis vienne d’autre part, tel que le conduit d’air de la fameuse Seat Altea Freetrack bouché, ou bien un robinet défectueux, mais c’est malgré tout plutôt rare. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas oû ce billet vous a aidé. Profitez de la route !