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Comment fonctionne un chauffage sur une seat leon

Lorsqu’il fait froid c’est notre meilleur allié sur le trajet pour aller au boulot. Quand celui-ci ne tourne pas il nous manque vite. Alors afin de découvrir de quoi vient le souci, il faut assimiler comment il marche sur cette seat leon, au moins son principe. Le chauffage se sert de la température du bloc moteur pour faire monter la température du circuit, puis dans la majeure partie des cas du dispositif de refroidissement. Par conséquent ce système a plusieurs fonctions. De plus, le dispositif d’émission, de manière à ce que l’air arrive dans l’hbaitacle a aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui envoie l’air quand la voiture roule doucement ou ou pas du tout, puis c’est rapidité du véhicule qui enverra l’air lorsque vous roulez plus vite. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une seat leon

Thermostat cassé

L’idée est élémentaire, dans le cas oû le thermostat qui régularise la chaleur ne saisit pas réellement la température du circuit d’eau, ce dernier est affecté. Quand bien même le thermostat de cette seat leon ne marche toujours pas bien, le chauffage fonctionnera normalement. Parce que la température produite par le bloc moteur va s’accroître petit à petit, et le circuit de refroidissement aussi, qu’il soit régulé ou non. Notre seul désagrément c’est que vous pourrez difficilement régler la chaleur émise.

Volets d’air bloqués sur la seat leon

C’est un souci qui arrive assez souvent. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la seat leon

Vous avez maintenant saisi, le ventilateur ne sert qu’à faible vitesse et à l’arrêt. Si jamais le chauffage n’envoie pas de chaleur à faible vitesse et que pourtant vous percevez néanmoins un son, ca veut dire que ce ventilateur est très probablement fouttu. À priori, avec une vitesse plus élevée le chauffage de cette seat leon va tourner. Si il advient que le ventilateur ne marche pas il vaut mieux le substituer par un neuf.

Durits bouchées

Ses signes s’avèrent être relativement évidents. Dès que votre chauffage tourne mais ne ne génère pas d’air chaud ou très peu, le souci est issu probablement des durites. Celles-ci se bouchent avec le temps et ne permettent plus à l’eau chaude d’accéder jusqu’au chauffage de cette seat leon. Dans cette situation, décrassez les durits ou posez-en des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la seat leon

Le symptôme se trouve être le même que celui des durits. Si jamais des poches d’air se sont insérées à l’intérieur du circuit, l’eau aura de la même façon des soucis pour arriver au radiateur du chauffage de la seat leon. Dans cette situation, il est nécessaire de purger le circuit.

Conclusion

Vous savez maintenant de quoi peut venir votre souci. Cependant c’est possible que le soucis vienne d’un autre endroit, tel que le conduit d’air de cette seat leon encombré, ou bien un robinet déficient, mais c’est malgré tout plus rare. Vous pouvez écrire un commentaire dans le cas oû cet article vous a servi. Bonne route !