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Comment fonctionne un chauffage sur une Volkswagen 1300

En pleine période hivernale c’est indispensable sur la route lorsqu’on va au boulot. Et quand ce dernier ne marche plus il nous manque rapidement. Dans cette situation afin de connaître de quoi provient le souci, il faut savoir de quelle manière il fonctionne sur votre Volkswagen 1300, du moins de façon simplifiée. Le chauffage exploite la température du moteur pour réchauffer le circuit, et dans la majeure partie des cas du système de refroidissement. Par conséquent cela fait double emploi. De plus, le système de ventilateur, pour que l’air chaud parvienne jusqu’à nous détient aussi un double emploi. C’est le ventilateur qui envoie l’air chaud quand l’automobile tourne a vitesse basse ou ou au pas, et c’est la vitesse du véhicule qui va envoyer l’air chaud quand vous circulez à vive allure. Plutôt bien pensé non ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Volkswagen 1300

Thermostat cassé

L’idée est abordable, lorsque le thermostat qui régule la température ne saisit pas bien le degré de chaleur du circuit de refroidissement, tout le circuit est affecté. Même si le thermostat de votre Volkswagen 1300 ne fonctionne plus correctement, le chauffage fonctionnera quand même. Parce que la température naturelle du moteur va augmenter au fur et à mesure, et le circuit d’eau aussi, même sans thermostat. Le seul soucis est que vous pourrez difficilement paramétrer la chaleur émise.

Volets d’air bloqués sur la Volkswagen 1300

C’est un souci qui arrive assez régulièrement. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Volkswagen 1300

Comme vous vous en doutez , le ventilateur ne fonctionne qu’à vitesse réduite et le moteur éteint. Si il advient que le chauffage ne génère pas d’air à vitesse réduite et que pourtant vous discernez néanmoins son bruit, ca veut dire que votre ventilateur va être très probablement défayant. Normalement, avec une vive allure le chauffage de votre Volkswagen 1300 va fonctionner. Si jamais le ventilateur ne fonctionne nullement il va falloir le changer.

Durits bouchées

Ses symptômes sont assez évidents. Quand votre chauffage souffle et ne crée pas de chaleur ou peu, le souci est issu vraisemblablement des durites. Celles-ci se bouchent plus le temps passe et ne laissent plus la possibilité à l’eau chaude d’accéder à votre chauffage de votre Volkswagen 1300. Dès lors, nettoyez les durits ou bien mettez des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Volkswagen 1300

Le symptôme se trouve être identique à ceux des durits. Si il advient que des filets d’air se sont introduites au coeur du circuit, l’eau à haute température a également du mal à arriver au radiateur du chauffage de cette fameuse Volkswagen 1300. Dès lors, il vous suffit de purger le circuit.

Conclusion

Vous savez maintenant de quoi pourra naître le souci. Par contre c’est possible que le problème soit issu d’un autre endroit, tel que le conduit d’air de votre Volkswagen 1300 obstrué, voire un robinet cassé, cependant c’est quand même plus rare. Laissez nous un commentaire si jamais ce tuto vous a servi. Profitez de la route !