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Comment fonctionne un chauffage sur une Volvo V40 Cross Country

Lorsqu’il fait froid le chauffage est indispensable sur la route pour aller au travail. Et quand ce dernier ne tourne plus on le regrette ardemment. Dès lors avant de découvrir de quel endroit est issu le problème, il faut savoir comment il fonctionne sur cette Volvo V40 Cross Country, ou au moins les grandes lignes. Le chauffage se sert de la température du moteur pour pouvoir faire monter la température du circuit, puis très souvent du système de refroidissement. Ainsi c’est un deux en un. D’une façon similaire, le système d’émission, de manière à ce que l’air parvienne jusqu’à nous a un double système. Il y a un ventilateur qui envoie l’air lorsque l’automobile tourne a vitesse basse ou ou pas du tout, puis c’est la vitesse de la voiture qui va envoyer l’air lorsque vous conduisez plus rapidement. C’est plutôt malin n’est-ce pas ?

Problèmes récurrents d’un chauffage sur une Volvo V40 Cross Country

Thermostat cassé

L’idée est facile, lorsque le thermostat qui régule la chaleur ne comprend pas vraiment le degré de chaleur du circuit de refroidissement, la totalité de ce dernier est affecté. Même si le thermostat de cette Volvo V40 Cross Country ne fonctionne pas convenablement, le chauffage fonctionnera quand même. Tout simplement car la température produite par le moteur va s’accroître petit à petit, ainsi le circuit de refroidissement par là même occasion, que le thermostat marche ou non. Notre seul désagrément est que vous ne pourrez pas vraiment modifier la température.

Volets d’air bloqués sur la Volvo V40 Cross Country

C’est un problème qui arrive assez fréquemment. Ces volets qui vous permettent de diriger l’air ou de régler l’intensité se bloquent parfois avec le temps. Pour y remédier c’est simple, enlevez le cache et regardez à l’intérieur comment s’est fait. Actionnez les mécanismes pour voir où est-ce que ça bloque. Mettez un peu de WD 40 pour lubrifier et le tour est joué.

Ventilateur défectueux sur la Volvo V40 Cross Country

Vous avez maintenant saisi, le ventilateur ne sert qu’à bas régime et au point mort. Si jamais votre système de chauffage n’émet pas trop d’air à bas régime et que néanmoins vous entendez quand même du bruit, ca veut dire que votre ventilateur va être certainement à cours. À priori, avec une vitesse plus élevée le chauffage de cette Volvo V40 Cross Country va tourner. Si le ventilateur ne fonctionne pas il va falloir le remplacer.

Durits bouchées

Ses signes sont assez évidents. Dès que votre chauffage tourne et ne chauffe pas ou très peu, le problème vient certainement des durites. Celles-ci se bouchent au fur et à mesure du temps et ne permettent plus à l’eau chaude d’arriver à votre chauffage de cette Volvo V40 Cross Country. Dans cette situation, nettoyez les durits ou bien mettez des neuves.

Poche d’air dans le circuit de la Volvo V40 Cross Country

Le syndrome est parfois similaire à ceux des durits. Si jamais des petites poches d’air se sont insérées à l’intérieur du circuit, l’eau aura également des problèmes pour accéder au radiateur du chauffage de cette fameuse Volvo V40 Cross Country. Dans cette situation, il vous suffit de purger le circuit.

Conclusion

Vous comprenez dorénavant de quel endroit va pouvoir provenir votre problème. Cela dit c’est possible que le soucis vienne d’autre part, tel que le conduit d’air de cette Volvo V40 Cross Country encombré, ou bien un robinet cassé, mais c’est quand même plus rare. Vous pouvez écrire un commentaire si ce tuto vous a été utile. Profitez de la route !