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S’il y a vraiment une panne embêtante c’est cette dernière. Quand bien même ce n’est pas forcément dramatique, il faudra résoudre votre problème vite pour des raisons de sûreté évidentes. Court conseil, si vous connaissez un banal problème de cadran, on vous conseille d’utiliser une app de téléphone telle que Waze . Vous saurez de la sorte votre vitesse approximative à l’aide d’un mécanisme de géolocalisation . En outre, les emplacements des radars fixes et mobiles sont indiqués par la plupart des autres conducteurs. Dans ce texte , nous allons voir quels s’avèrent être les problèmes de compteurs parmis les plus habituels dans cette Fiat 124 (2e Generation) Spider, et leurs causes.probleme-compteur-Fiat-124-(2e-Generation)-Spider

L’aiguille du compteur de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider qui saute

Voici un problème qui est particulièrement déplaisant. Si cette aiguille sautille, c’est compliqué de connaître sa vitesse réelle . De plus, le regard est spontanément attiré par ce phénomène, ce qui est assez dangereux. Il y a diverses raisons habituelles à cette dificulté. Il se peut que la connexion qui relie le capteur de vitesse et le cadran de la Fiat 124 (2e Generation) Spider soit défectueux. Autre possibilité, le détecteur de vitesse est endommagé, il va falloir sans doute le substituer par un neuf. Moins fréquemment, le problème vient du pivot de l’aiguille.

Le compteur de la Fiat 124 (2e Generation) Spider reste à zéro

Voilà le problème le plus embêtant. L’affichage du cadran qui demeure à zéro est généralement du à un souci de capteur. Ce capteur n’est pas nécessairement défectueux. Il va suffire quelquefois d’ajouter un produit spécial pour câblages électriques pour le nettoyer. Le problème de câblage reste alors plutôt récurrent pour la Fiat 124 (2e Generation) Spider. Cependant, ça arrive aussi que le pivot qui va permettre à l’aiguille de tourner soit endommagé. Dans cette situation, ce n’est pas évident de se procurer juste ce composant au détail. Si jamais votre problème ne sera pas effacé, il faudra sans doute remplacer les capteurs de la Fiat 124 (2e Generation) Spider. Nous vous conseillons néanmoins de filer chez un garagiste afin d’effectuer un vrai contrôle.

Vitesse approximative du compteur

Sachez que d’origine, votre cadran est légèrement approximatif. Lorsque on roule, la vitesse visualisée est approximativement 5% au dessus de l’allure réelle de la Fiat 124 (2e Generation) Spider. C’est un choix de sûreté qu’ont pris les constructeurs pour éviter les radars, ainsi que les problèmes avec les utilisateurs. Si vous souhaitez mesurer votre allure, nous vous conseillons de rouler sur une voie rapide accompagné d’une application comme waze. Sur des vitesses fixes, l’appli reste davantage performante. Supposé que votre vitesse est nettement différente, alors il y a sans doute un souci au niveau des capteurs. Nous vous conseillons alors de les faire examiner.Vous l’aurez compris, le problème vient en général des capteurs de la Fiat 124 (2e Generation) Spider. Remplacer votre capteur reviendra en général moins cher que de remplacer le compteur entier. Par conséquant assurez-vous de la source de ce problème avant de vous rendre chez le garagiste. On espère que cet article vous a servi, a bientôt!