S’il y a vraiment une panne insupportable c’est celle-ci. Quand bien même ce n’est pas dramatique, il est indispensable de solutionner votre souci hâtivement pour des raisons de sécurité manifestes. Court conseil, supposé que vous avez un banal souci de cadran, on vous conseille d’utiliser une app de téléphone comme Waze . Vous saurez ainsi votre vitesse proche du réel grâce à un système de géolocalisation . En outre, les positions des radars automatiques et portables seront indiqués par d’autres conducteurs. Au cours de ce dossier, nous découvrirons quels s’avèrent être les tracas de compteurs les plus habituels pour une Jeep Willys, mais aussi leurs causes.
L’aiguille du compteur de votre Jeep Willys qui saute
Voici un souci qui reste particulièrement embêtant. Dès que cette aiguille sautille, c’est difficile de comprendre sa vitesse effective . En plus, le oeil sera naturellement captivé par ce phénomène, qui est assez problématique. Il existe certaines causes habituelles à cette dificulté. Cela arrive que le câblage qu’il y a entre le capteur de vitesse et le cadran de votre Jeep Willys soit déficient. Autre cause, ce détecteur de vitesse est endommagé, vous pourrez probablement le substituer par un neuf. Moins fréquemment, le souci provient de l’axe de rotation de l’aiguille.
Le compteur de la Jeep Willys reste à zéro
Cela reste le souci le plus agaçant. L’affichage de ce cadran qui reste à zéro est généralement lié à un problème de capteur. Votre capteur n’est pas nécessairement cassé. Il va suffire des fois d’appliquer un produit spécifique pour câblages électriques pour le nettoyer. Le souci de connexions électriques reste par conséquant plutôt récurrent dans la Jeep Willys. En revanche, il est parfois possible aussi que le pivot qui va permettre à l’aiguille de faire une rotation soit défectueux. Alors, il est rare de trouver seulement ce composant à l’unité. Au cas où le souci n’est pas effacé, vous devrez probablement changer les capteurs de votre Jeep Willys. Nous vous conseillons tout de même de vous rendre chez un garagiste pour réaliser un vrai constat.
Vitesse approximative du compteur
Sachez que d’origine, un compteur est un peu approximatif. Si vous roulez, la vitesse au compteur est approximativement 5% juste au dessus de l’allure effective de votre Jeep Willys. C’est une mesure de sécurité qu’ont décidé les fabricatants pour éviter les excès de vitesse, ainsi que les tracas avec les conducteurs. Si vous souhaitez mesurer votre allure, on vous conseille de conduire sur les routes accompagné d’une application comme waze. Pour des vitesses fixes, l’appli va être plus précise. Si la vitesse affichée est vraiment discordante, ainsi vous avez probablement un problème au niveau des capteurs. Nous vous conseillons alors de les faire vérifier.Vous l’aurez compris, le souci provient en général des sondeurs de votre Jeep Willys. Faire remplacer un sondeur reviendra habituellement moins cher que de remplacer le compteur entier. Ainsi Examinez la base de votre souci avant d’aller chez le mécanicien. On espère que ce texte a été utile, profitez de la route!