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S’il y a vraiment une panne insupportable c’est celle-là. Quand bien même ce n’est pas forcément sérieux, il va falloir évacuer votre problème vite pour des situations de sûreté évidentes. Petit conseil, si vous connaissez un quelconque problème de compteur, nous vous conseillons d’utiliser une application smartphone comme par exemple Waze . Vous saurez ainsi votre célérité proche du réel grâce à un mécanisme GPS . Également, les emplacements des radars automatiques et portables seront annoncés par la plupart des autres conducteurs. Dans ce guide, nous verrons quels sont les dysfonctionnements de compteurs parmis les plus habituels dans votre Kia Pride, mais aussi leurs raisons.probleme-compteur-Kia-Pride

L’aiguille du compteur de votre Kia Pride qui saute

Voilà un problème qui reste particulièrement agaçant. Quand votre aiguille sautille, c’est dur de juger sa célérité effective . De plus, le oeil est impulsivement attiré par ce problème, ce qui est relativement dangereux. On trouve plusieurs causes habituelles à ce problème. Il se peut que le câblage situé entre le capteur de vitesse avec le cadran de cette Kia Pride soit déficient. Autre raison, le capteur de vitesse est défaillant, vous pourrez probablement le changer. Moins fréquemment, le problème est issu du pivot de l’aiguille.

Le compteur de votre Kia Pride reste à zéro

Cela reste le problème le plus fatigant. L’affichage de ce compteur qui est à zéro est le plus souvent du à un problème de capteur. Le capteur n’est clairement pas obligatoirement cassé. Il va suffire parfois d’appliquer un produit spécifique pour câblages électriques de sorte à le nettoyer. Ce problème de connexion est ainsi le plus habituel sur votre Kia Pride. Par contre, ça arrive aussi que le pivot qui va permettre à l’aiguille de faire une rotation soit cassé. Alors, ce n’est pas évident de dénicher seulement cette pièce à l’unité. Si votre problème n’est toujours pas réglé, il faut probablement réparer les capteurs de cette Kia Pride. On vous conseille néanmoins d’aller chez un garagiste afin d’effectuer un véritable audit.

Vitesse approximative du compteur

Notez que par défaut, un cadran est quelque peu approximatif. Lorsque vous roulez, la célérité au compteur est approximativement 5% au dessus de l’allure effective de cette Kia Pride. C’est une mesure de sûreté qu’ont pris les fabricatants pour éviter les radars, et les problèmes avec les automobilistes. Si vous souhaitez comprendre votre allure, c’est conseillé de circuler sur une voie rapide en utilisant une appli telle que waze. Sur des allures constantes, l’app reste plus performante. Si votre vitesse est nettement différente, alors il y a sans doute un problème au niveau des capteurs. On vous conseille ainsi de les faire contrôler.Vous l’aurez compris, le problème est issu plus souvent des sondes de cette Kia Pride. Remplacer un capteur coûtera généralement moins cher que de changer le compteur entier. Ainsi assurez-vous de la source de votre problème avant de partir chez un réparateur auto. On espère que ce guide vous a été utile, bonne balade!