S’il y a vraiment une panne agaçante c’est cette dernière. Quand bien même ce n’est vraiment pas sérieux, il va falloir évacuer ce problème hâtivement pour des causes de sécurité compréhensibles. Court conseil, si vous connaissez un insignifiant problème de compteur, on vous conseille de télécharger une app smartphone telle que Waze . Vous connaîtrez de la sorte votre célérité proche du réel grâce à un dispositif de géolocalisation . Également, les emplacements des radars fixes et mobiles seront indiqués par les autres automobilistes. Au cours de ce dossier, on va regarder quels vont être les problèmes de compteurs les plus communs sur une Opel Rekord, ainsi que leurs raisons.
L’aiguille du compteur de votre Opel Rekord qui saute
Voici un problème qui sera excessivement crispant. Si cette aiguille sautille, c’est contraignant de connaître sa célérité réelle . De plus, votre regard est impulsivement captivé par ce problème, qui est relativement dangereux. Il y a plusieurs raisons communes à ce problème. Il se peut que la connexion situé entre le capteur de vitesse avec votre cadran de votre Opel Rekord soit défectueux. Autre possibilité, votre capteur de vitesse est défectueux, vous devrez sans doute le changer. Moins fréquemment, le problème est issu du pivot de l’aiguille.
Le compteur de la Opel Rekord reste à zéro
Voilà le problème le plus agaçant. L’aiguille de ce compteur qui est à zéro est le plus souvent lié à un dysfonctionnement de capteur. Ce capteur n’est clairement pas inévitablement endommagé. Il est seulement nécessaire des fois d’appliquer un produit spécial pour connexion électriques pour le nettoyer. Le problème de connexions électriques est donc vraiment fréquent dans votre Opel Rekord. En revanche, il peut arriver aussi que l’axe qui permet à l’aiguille de tourner soit endommagé. Dans ce cas précis, ce n’est pas évident de trouver juste cette pièce au détail. Si jamais le problème n’est toujours pas réparé, il va falloir sans doute changer les capteurs de votre Opel Rekord. C’est conseillé malgrès tout de vous rendre dans un garage afin d’effectuer un véritable contrôle.
Vitesse approximative du compteur
Il faut savoir que d’origine, ce cadran est quelque peu approximatif. Lorsque on roule, la célérité au compteur est environ 5% au dessus de la vitesse réelle de votre Opel Rekord. C’est une mesure de sécurité qu’ont pris les fabricatants afin d’éviter les excès de vitesse, et les tracas avec les automobilistes. Si vous souhaitez mesurer votre allure, on vous conseille de conduire sur l’autoroute à l’aide d’une application telle que waze. Pour des allures constantes, l’app reste plus performante. Dans le cas où la vitesse affichée est vraiment différente, ainsi vous avez sans doute un dysfonctionnement au niveau des sondes. C’est conseillé alors de les faire contrôler.Vous l’aurez compris, le problème est issu généralement des sondes de votre Opel Rekord. Changer ce capteur coûtera habituellement moins cher que de remplacer le compteur entier. Donc Examinez la cause de ce problème avant d’aller chez le professionnel. On espère que ce texte vous a été utile, bonne route!