Sélectionner une page

Si l’on trouve effectivement une panne embêtante c’est elle. Bien que ce n’est pas grave, il faut solutionner votre dysfonctionnement vite pour des raisons de sûreté évidentes. Bref conseil, si vous avez un quelconque dysfonctionnement de compteur, nous vous conseillons de télécharger une app de téléphone comme par exemple Waze . Vous connaîtrez de fait votre vitesse approximative à l’aide d’un dispositif de géolocalisation . Également, les positions des radars automatiques et mobiles vont être annoncés par d’autres utilisateurs. Dans ce guide, nous découvrirons quels sont les problèmes de compteur de vitesse les plus réguliers sur cette Seat Tribu, mais aussi leurs raisons.probleme-compteur-Seat-Tribu

L’aiguille du compteur de votre Seat Tribu qui saute

C’est un dysfonctionnement qui est particulièrement agaçant. Lorsque cette aiguille sautille, c’est dur de savoir sa vitesse réelle . En plus, le regard est spontanément attiré par ce problème, ce qui est plutôt problématique. Il existe diverses causes habituelles à cette dificulté. Il se peut que le câblage situé entre le capteur de vitesse et le cadran de votre Seat Tribu soit déficient. Autre cause, votre détecteur de vitesse est défaillant, il faudra vraisemblablement le substituer par un neuf. Plus rarement, le dysfonctionnement provient de l’axe de rotation de l’aiguille.

Le compteur de la Seat Tribu reste à zéro

C’est de loin le dysfonctionnement le plus embêtant. L’aiguille du compteur qui est à zéro est fréquemment du à un dysfonctionnement de capteur. Ce capteur n’est pas toujours cassé. Il va suffire quelquefois de mettre un produit spécifique pour connexion électriques de sorte à le nettoyer. Le dysfonctionnement de câblage est donc le plus récurrent pour une Seat Tribu. Pourtant, il est parfois possible aussi que le pivot qui va permettre à l’aiguille de s’actionner soit cassé. Dans cette situation, il est rare de trouver seulement cette pièce à l’unité. Si ce dysfonctionnement n’est pas réparé, vous devez vraisemblablement changer les capteurs de votre Seat Tribu. C’est conseillé néanmoins de vous rendre chez un mécanicien pour effectuer un véritable audit.

Vitesse approximative du compteur

Sachez que de base, un compteur de vitesse est un brin approximatif. Si on roule, la vitesse affichée est à peu près 5% au dessus de la vitesse réelle de votre Seat Tribu. C’est une mesure de sûreté qu’ont décidé les constructeurs pour éviter les radars, et les problèmes avec les utilisateurs. Pour comprendre votre vitesse, on vous conseille de rouler sur l’autoroute à l’aide d’une appli telle que waze. Pour des allures fixes, l’application sera plus précise. Lorsque votre vitesse est nettement différente, dans ce cas il y a probablement un dysfonctionnement au niveau des sondeurs. C’est conseillé donc de les examiner.Comme on l’a vu, le dysfonctionnement provient en général des capteurs de votre Seat Tribu. Changer un sondeur reviendra en général moins cher que de changer le compteur entier. Ainsi Contrôlez la source de ce dysfonctionnement avant de partir chez un mécanicien. On espère que ce dossier a été utile, bonne route!