S’il existe vraiment une panne embêtante c’est celle-ci. Même si ce n’est vraiment pas dramatique, il va falloir résoudre ce dysfonctionnement hâtivement pour des causes de sécurité manifestes. Bref conseil, dans le cas où vous connaissez un quelconque dysfonctionnement de compteur, c’est conseillé d’utiliser une application smartphone telle que Waze . Vous saurez de la sorte votre vitesse proche du réel à l’aide d’un système de géolocalisation . Également, les emplacements des radars fixes et mobiles seront signalés par la plupart des autres automobilistes. Dans ce texte , nous verrons quels s’avèrent être les problèmes de compteurs parmis les plus fréquents pour votre Volkswagen 1200, ainsi que leurs raisons.
L’aiguille du compteur de votre Volkswagen 1200 qui saute
Voici un dysfonctionnement qui est excessivement énervant. Dès que votre aiguille sautille, c’est contraignant de juger sa vitesse réelle . Également, votre oeil est naturellement attiré par ce problème, ce qui est plutôt problématique. On peut trouver certaines causes courantes à ce dysfonctionnement. Cela arrive que la connexion qui relie le capteur de vitesse et votre cadran de la Volkswagen 1200 soit déficient. Autre possibilité, le détecteur de vitesse est endommagé, vous allez devoir sans doute le remplacer. Plus rarement, le dysfonctionnement vient du pivot de l’aiguille.
Le compteur de votre Volkswagen 1200 reste à zéro
C’est de loin le dysfonctionnement le plus embêtant. L’aiguille de ce compteur qui subsiste à zéro est le plus souvent lié à un problème de capteur. Le capteur ne sera pas toujours endommagé. Il vous suffira quelquefois de mettre un produit spécial pour connexions pour le nettoyer. Le dysfonctionnement de connexion reste alors très récurrent pour votre Volkswagen 1200. En revanche, il arrive également que l’axe qui va permettre à l’aiguille de s’actionner soit cassé. Dans cette situation, c’est compliqué de se procurer simplement cette pièce à l’unité. Si le dysfonctionnement ne sera pas réglé, il va falloir sans doute remplacer les capteurs de la Volkswagen 1200. Nous vous conseillons néanmoins d’aller chez un mécanicien pour faire un véritable contrôle.
Vitesse approximative du compteur
Sachez que d’origine, un compteur de vitesse est quelque peu approximatif. Si vous roulez, la vitesse au compteur est environ 5% au dessus de l’allure réelle de la Volkswagen 1200. C’est un choix de sécurité qu’ont pris les constructeurs pour éviter les radars, ainsi que les soucis avec les utilisateurs. Pour comprendre votre vitesse, on vous conseille de circuler sur les routes avec une application smartphone telle que waze. Sur des allures constantes, l’application est davantage précise. Dans le cas où votre vitesse est vraiment discordante, ainsi il y a sans doute un problème au niveau des capteurs. Nous vous conseillons par conséquant de les checker.Comme on l’a vu, le dysfonctionnement vient en général des sondes de la Volkswagen 1200. Changer un capteur reviendra souvent moins cher que de changer le cadran. Donc Examinez la cause de votre dysfonctionnement avant de vous rendre chez un mécanicien. En espérant que ce billet vous a été utile, a bientôt!