C’est un dysfonctionnement assez habituel et qui engendre beaucoup d’ennuis, d’autant plus si vous alliez à un rancard avec votre Opel Rekord. Si il advient que votre Opel Rekord a du mal à démarrer ou ne démarre pas du tout, nous aborderons dans cet article les raisons et comment faire pour y remédier. Mais tout d’abord révisons rapidement les bases.
A quoi sert le démarreur sur une Opel Rekord
Le démarreur reste une partie essentielle du bloc moteur. Ce dernier est composé d’un moteur électrique enclenché par l’intermédiaire de la clé, et celui-ci tire de l’électricité en provenance de votre batterie. De cette façon, le démarreur donne une impulsion au bloc moteur pour faire démarrer votre Opel Rekord, comme vous vous en doutez.
Pourquoi et quand changer le démarreur de votre Opel Rekord
C’est opportun de le changer du fait que si ce dernier est défayant, votre auto ne pourra plus s’allumer. Il n’existe pas d’indication du fabricant pour changer le démarreur sur votre Opel Rekord. Il faut le changer juste lorsqu’il présente un dysfonctionnement, compliqué à prédire.
Différents problèmes du démarreur sur Opel Rekord
Votre Opel Rekord ne démarre pas du tout
Si il advient que votre Opel Rekord ne démarre pas du tout, le dysfonctionnement peut venir de la batterie ou du démarreur. Dans le cas où vous êtes en mesure de démarrer les feux en puissance maximale, cela signifie que c’est bien le démarreur qui est fouttu. Prudence, c’est aussi probable que cela provienne du câblage interne. Dans cette situation munissez-vous d’un multimètre et mesurez le voltage sur toues les fils du démarreur. Quand cette Opel Rekord ne s’allume pas du tout, vous n’avez qu’une seule solution : il faut remplacer le démarreur de la Opel Rekord.
Votre Opel Rekord peine à démarrer
Avant que celui ci soit définitivement fouttu, il se peut que cette Opel Rekord prenne un moment pour démarrer. Ce démarreur pourrait aussi se présenter comme la raison. Cependant, cela reste parfois tout à fait faisable de le rabibocher sans avoir à le changer. Le démarreur se révèle être constitué de charbons, et ces derniers se bouchent au fil du temps. Il suffira par moment de donner quelques petits coups sur le démarreur de manière à ce que les charbons s’éloignent et par conséquent permettre signal électrique de circuler. Néanmoins cette technique repousse le dysfonctionnement, et vous devrez un jour le remplacer.
Conclusion
C’est fait, maintenant un démarreur n’est plus un mistère pour vous. Avant de démarrer des travaux tout seul, Nous vous conseillons néanmoins de réaliser un diagnostic chez un mécanicien. Bonne route, et postez un commentaire si notre post vous a aidé !