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Cela reste un dysfonctionnement assez récurrent et qui provoque un bon nombre de conséquences, d’autant plus si vous alliez à un rancard avec votre Renault Fregate. Si votre Renault Fregate peine à démarrer voire ne démarre pas du tout, on va voir dans ce petit tuto les causes et comment faire pour y remédier. Cependant avant de commencer étudions rapidement les bases.probleme-demarreur-Renault-Fregate

A quoi sert le démarreur sur une Renault Fregate

Le démarreur demeurre un élément essentiel du moteur. Celui ci est composé d’un moteur électrique activé par l’intermédiaire de la clé, et celui-ci tire de l’électricité en provenance de la batterie. De cette façon, le démarreur crée une impulsion au moteur pour allumer cette Renault Fregate, mais cela vous n’avez pas echappé.

Pourquoi et quand changer le démarreur de votre Renault Fregate

C’est opportun de le remplacer car si ce dernier est défayant, cette voiture ne pourra plus s’allumer. Il n’existe pas d’indication du fabricant pour savoir quand remplacer le démarreur sur votre Renault Fregate. Vous allez devoir le remplacer juste au moment où il détient un dysfonctionnement, impossible à prédire.

Différents problèmes du démarreur sur Renault Fregate

Votre Renault Fregate ne démarre pas du tout

Si votre Renault Fregate ne se lance pas du tout, le dysfonctionnement va parfois découler de la batterie voire du démarreur. Si vous pouvez démarrer les phares en pleine puissance, ca veut dire que c’est bien le démarreur qui est fouttu. Prudence, c’est aussi possible que le problème vienne du câblage interne. Dans cette situation utilisez un multimètre et mesurez le voltage sur toues les fils du démarreur. Quand la Renault Fregate ne démarre pas, il n’y a plus vraiment d’option : vous allez devoir changer le démarreur de la Renault Fregate.

Votre Renault Fregate peine à démarrer

Avant que ce dernier soit définitivement défayant, il se peut que la Renault Fregate prenne quelques secondes pour s’allumer. Ce démarreur pourra bien se présenter comme la cause. Cependant, cela reste parfois envisageable de le rabibocher sans avoir à le changer. Le démarreur est composé de charbons, et ils s’obstruent au fil du temps. Il vous suffit des fois de mettre quelques acoups sur sa carcasse de façon à ce que les charbons se séparent et par conséquent donner la possibilité à l’électricité de passer. Néanmoins cette combine repousse le dysfonctionnement, puis vous devrez un jour le changer.

Conclusion

C’est fait, désormais un démarreur n’a plus rien à vous cacher. Juste avant de vous lancer dans de la mécanique tout seul, Nous vous conseillons néanmoins de faire faire un contrôle chez un professionnel. Bonne balade, et laissez un commentaire si ce texte vous a plu !