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Cela reste un dysfonctionnement assez habituel et qui déclenche une multitude de conséquences, d’autant plus si vous attendiez un rendez-vous avec votre Seat 124. Si jamais votre Seat 124 galère à démarrer voire ne se met pas en route du tout, nous aborderons dans cet article les causes et comment faire pour y pallier. Cependant avant de commencer révisons vite fait les bases.probleme-demarreur-Seat-124

A quoi sert le démarreur sur une Seat 124

Le démarreur est un élément essentiel du moteur. Il est fait d’un moteur électrique activé via la clé, et celui-ci tire de l’électricité qui provient de la batterie. De fait, le démarreur crée une impulsion au moteur pour faire démarrer votre Seat 124, comme vous vous en doutez.

Pourquoi et quand changer le démarreur de votre Seat 124

Cela reste opportun de le remplacer parce que si ce dernier est défayant, votre voiture ne sera plus en capacité de s’allumer. On ne trouve pas d’indication du fabricant pour remplacer le démarreur sur votre Seat 124. Il va falloir le remplacer uniquement au moment où il présente un dysfonctionnement, impossible à deviner.

Différents problèmes du démarreur sur Seat 124

Votre Seat 124 ne démarre pas du tout

Si jamais votre Seat 124 ne se lance pas du tout, le dysfonctionnement pourrait venir de la batterie voire du démarreur. A supposer que vous êtes en mesure de mettre les phares en pleine puissance, c’est que c’est en effet le démarreur qui ne marche pas. Prudence, c’est aussi plausible que le problème provienne du câblage interne. Dans cette situation munissez-vous d’un multimètre et mesurez la tension en sortie et à l’entrée du démarreur. Dans le cas où la Seat 124 ne s’allume vraiment pas, vous n’avez pas le choix : vous allez devoir remplacer le démarreur de la Seat 124.

Votre Seat 124 peine à démarrer

Avant que celui ci reste totalement fouttu, il se peut que la Seat 124 mette du temps à s’allumer. Le démarreur peut également en être la raison. Cependant, il est des fois envisageable de le rabibocher sans le remplacer. Le démarreur se trouve être composé de charbons, et ces derniers s’obstruent au fil du temps. Il vous suffit quelquefois de mettre quelques petits coups sur le démarreur afin que les charbons se détachent et ainsi donner la possibilité signal électrique de circuler. Par contre cette manipulation retarde le dysfonctionnement, puis vous devrez un jour le remplacer.

Conclusion

Voilà, désormais un démarreur n’a plus de secret pour vous. Juste avant de vous lancer dans de la mécanique par vous-même, on vous conseille néanmoins de faire faire un contrôle chez un professionnel. Bonne route, et laissez un commentaire si notre post vous a aidé !