C’est un souci plutôt courant et qui engendre pas mal d’ennuis, en particulier si vous aviez un rdv avec votre Suzuki Wagon R+. Si jamais votre Suzuki Wagon R+ a du mal à se mettre en route ou ne démarre pas du tout, on va voir dans ce petit tuto les raisons et comment faire pour y pallier. Mais tout d’abord revoyons simplement les bases.
A quoi sert le démarreur sur une Suzuki Wagon R+
Le démarreur reste une partie importante du moteur. Celui ci est fait d’un moteur électrique allumé via la clé, et il consomme de l’électricité en provenance de la batterie. De cette façon, le démarreur déclenche une impulsion au moteur afin de lancer votre Suzuki Wagon R+, mais cela vous n’avez pas echappé.
Pourquoi et quand changer le démarreur de votre Suzuki Wagon R+
Cela reste capital de le changer du fait que s’il est à cours, votre voiture ne pourra plus se lancer correctement. Il n’existe pas d’indication du fabricant pour ce qui est de changer le démarreur sur votre Suzuki Wagon R+. Il va falloir le changer seulement au moment où il présente un souci, compliqué à présager.
Différents problèmes du démarreur sur Suzuki Wagon R+
Votre Suzuki Wagon R+ ne démarre pas du tout
Si jamais votre Suzuki Wagon R+ ne démarre pas du tout, le souci peut provenir de la batterie voire du démarreur. Dans le cas où vous pouvez mettre les feux en puissance maximale, c’est que c’est bien le démarreur qui ne marche pas. Prudence, ça peut être plausible que cela provienne du câblage interne. Dès lors utilisez un multimètre et relevez le voltage à l’entrée et à la sortie du démarreur. Si votre Suzuki Wagon R+ ne démarre vraiment pas, on ne trouve pas le choix : il vous faut changer le démarreur de la Suzuki Wagon R+.
Votre Suzuki Wagon R+ peine à démarrer
Avant qu’il soit totalement fouttu, ça arrive que votre Suzuki Wagon R+ mette un moment à s’allumer. Ce démarreur pourrait aussi se présenter comme responsable. Cependant, cela reste des fois concevable de le réparer sans avoir à le changer. Le démarreur est composé de charbons, et ces derniers se bouchent au fil du temps. Il vous suffira quelquefois de donner quelques petits coups sur le démarreur de façon à ce que les charbons se détachent et ainsi donner la possibilité à l’électricité de circuler. Cependant cette combine repousse le souci, puis vous serez amené tôt ou tard à le changer.
Conclusion
C’est bon, désormais un démarreur n’a plus de secret pour vous. Au préalable de vous lancer dans du bricolage par vous-même, on vous conseille quand même de faire faire un diagnostic par un garagiste. Bonne balade, et postez un commentaire si cet article vous a aidé !