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Les soucis de directions assistées seront plutôt fréquents et faciles à déceler. Si jamais vos manoeuvres sont compliquées à accomplir ou que le volant émet du bruit lorsque vous tournez, voilà potentiellement un problème de direction assistée. Avant de transporter votre Jeep Commander chez un garagiste, il est primordial de saisir d’où vient le problème. Découvrez via ce guide de quelle façon marche la direction assistée, quelles vont être les causes et les symptômes et puis ce qu’il faut faire pour y remédier.probleme-direction-assistee-Jeep-Commander

Comment fonctionne une direction assistée sur une Jeep Commander

Dans l’intégralité des Jeep Commander on va trouver une crémaillère de direction. C’est cette dernière qui fait le lien entre le volant et les roues. Cette direction assistée consiste à rajouter un dispositif hydraulique situé entre votre volant et votre crémaillère. Quelques types d’automobiles possèdent maintenant des systèmes électriques. Ce genre de systèmes hydrauliques permettront d’augmenter la giration de votre crémaillère vis à vis du volant, et s’allume exclusivement à basse vitesse. C’est pour cette raison que sur l’autoroute le volant redevient moins sensible comparé à des créneaux en ville.

Les causes et symptômes liés à la direction assistée sur une Jeep Commander

Bien sûr, le signal le plus récurrent reste la direction rigide. Cela arrive que le volant de votre Jeep Commander puisse être complexe à orienter exclusivement dans une seule direction. On peut en outre entendre un bruissement ou bien un bruit lorsqu’on fait tourner le volant. Maintenant, voyons ces raisons ainsi que comment faire pour les rectifier.

Un sifflement se fait entendre

Si jamais vous discernez une sorte de sifflet quand vous garez votre Jeep Commander, son dysfonctionnement vient dans la majeure partie des cas de ses niveaux des fluides. Dans cette situation, il est indispensable de refaire une mise à niveau et ainsi le dysfonctionnement devrait s’enlever.

Votre direction est plus dure dans un sens que dans l’autre

Ça pourrait également être en lien avec un dysfonctionnement de quantité de fluides. Néanmoins, votre dysfonctionnement pourrait également venir du vérin d’assistance de votre Jeep Commander. Dès lors, vous devrez sans doute le changer.

Les deux directions sont difficiles à manoeuvrer

Dans cette situation votre problème vient sans doute d’une insuffisance de pression hydraulique. Dans le doute , il est possible de vérifier la quantité de fluide. Lorsque vos niveaux sont ok, c’est conseillé d’aller chez un professionnel de manière à contrôler votre pression. Supposé que vous avez localisé une fuite, foncez directement chez un professionnel !

Conclusion

Un dysfonctionnement lié à la direction assistée pourrait ne pas trop gêner votre façon de conduire. Néanmoins, ce tracas pourrait rapidement s’abîmer puis générer des dysfonctionnements d’autant pls graves. Une direction fouttue sur une Jeep Commander vous coûtera très cher ! Il est plus sage d’effectuer une vidange pour une période de cinq ans approximativement. Cela coûtera entre 50 et 100 euros pour réaliser cette vidange. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce texte vous a servi. A bientôt !