La mécanique est un domaine assez cartésien. Néanmoins s’il y a bien un phénomène qui est par moments difficile à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que cela concerne une Dacia Sandero Utlitaire, ou pour tout autre type de voiture. Néanmoins nous pouvons vous aider à comprendre. Indéniablement, l’origine peut venir d’un grand nombre de composants du moteur, ou même électroniques. Pour détecter la source de la panne de cette Dacia Sandero Utlitaire, vous devez respecter une méthodologie stricte. Mais avant, nous verrons les signes d’un ralenti défaillant.
Problème de ralenti sur une Dacia Sandero Utlitaire : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est indéniablement le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Ce sentiment que le véhicule peut caler alors qu’on circule à une allure habituelle, ou que la Dacia Sandero Utlitaire broute . Il arrive d’ailleurs que le calage survienne. Dès lors, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Dans ce cas là, n’attendez pas trop pour vous en préoccuper. Nous vous invitons à faire votre propre diagnostic à travers le paragraphe ci-dessous. On peut également comprendre que votre Dacia Sandero Utlitaire présente un dysfonctionnement d’accélération . Aucun lien cette fois avec un dysfonctionnement de bas régime. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations peuvent survenir pour de nombreuses raisons. Il ne faut pas confondre ces deux différents soucis. Nous vous invitons à parcourir nos articles liés aux pertes de puissance.
Dacia Sandero Utlitaire: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Il faut commencer par effectuer un certain nombre de contrôles extrêmement simples, avant d’entrer encore plus dans le détail.
Ralenti de la Dacia Sandero Utlitaire: les fumées d’échappement.
Une fumée noire émane de l’échappement. Ça signifie habituellement que le mélange air et carburant est mauvais. Ou bien que votre filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut survenir sur votre Dacia Sandero Utlitaire. Une fumée blanche émane de l’échappement. Cette fois-ci encore ça peut être issu d’un défaut. La fumée blanche est habituellement de la vapeur d’eau. C’est par conséquant plausible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du moteur
Comme nous l’avons démontré, un dysfonctionnement de ralenti sur une Dacia Sandero Utlitaire pourrait venir de plusieurs composants. Il faut donc prendre le temps d’inspecter le moteur avec attention. Cependant, cela reste conseillé d’être très prudent et de ne pas trop toucher aux éléments du moteur, car ça peut amplifier la panne ou détourner la source du dysfonctionnement. Nous vous recommandons évidemment d’aller chez un mécanicien pour un diagnostic plus adapté. Voici par conséquant point par point les éléments à examiner.
- La première chose à faire est contrôler l’ensemble des durites . Ces dernières peuvent être trouées, ou même détachées.
- Vous devez également vérifier les capteurs et sondes de votre moteur. C’est cependant difficile de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça demande généralement des périphériques électroniques.
- Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions recquièrent un outillage adéquat.
Les soucis de ralenti sont fréquents cependant sont complexes à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur votre Dacia Sandero Utlitaire permet d’avoir une vision plus claire, cependant cela reste préférable de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.