La mécanique est un domaine assez méthodique. Néanmoins s’il y a en effet un souci qui est souvent dur à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que ça soit pour une Dacia Sandero, ou n’importe quel modèle d’automobile. Néanmoins nous pouvons vous aider à comprendre. Indéniablement, l’origine peut arriver de beaucoup de constituants du moteur, ou même électroniques. Pour trouver l’origine de la panne de la Dacia Sandero, il va falloir suivre une procédure assez simple. Mais avant, voyons les symptômes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une Dacia Sandero : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le dysfonctionnement le plus commun au ralenti. Cette impression que le moteur peut caler alors qu’on circule à une allure ordinaire, ou que la Dacia Sandero broute . Il peut arriver en effet que le véhicule cale. Dans ce cas, c’est un réel danger pour le conducteur. Dans ce cas là, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous invitons à réaliser votre propre diagnostic à travers le prochain paragraphe. On peut comprendre aussi que votre Dacia Sandero présente un dysfonctionnement d’accélération . Aucun lien dans ce cas avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir arriver pour diverses causes. Il faut éviter de confondre ces deux symptômes. Nous vous proposons de parcourir nos posts en lien avec les pertes de puissance.
Dacia Sandero: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Vous devez commencer par effectuer plusieurs contrôles relativement simples, avant d’entrer un peu plus dans le détail.
Ralenti de la Dacia Sandero: les fumées d’échappement.
Une fumée noire s’échappe de l’échappement. Cela implique habituellement que le mélange air et carburant est déréglé. Ou bien que le filtre à air est encombré. Dans les deux situations, un dysfonctionnement de ralenti peut arriver sur cette Dacia Sandero. Une fumée blanche s’échappe de l’échappement. Dans ce cas également ça peut provenir d’un dérèglement. La fumée blanche est habituellement de la vapeur d’eau. C’est par conséquant probable que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du moteur
Comme nous l’avons dit, un dysfonctionnement de ralenti sur une Dacia Sandero peut venir de plusieurs constituants. Vous devez donc essayer de parcourir le moteur avec attention. Néanmoins, il est conseillé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux raccordements du moteur, car cela pourra aggraver le problème ou dissimuler la cause du dysfonctionnement. Nous vous conseillons bien sûr de vous rendre chez un garagiste pour un audit plus poussé. Voilà par conséquant étape par étape les éléments à vérifier.
- La première chose à faire est contrôler l’intégralité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, ou même détachées.
- Il faudra en outre examiner les capteurs et sondes de votre moteur. C’est néanmoins complexe de vérifier leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça demande généralement des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions recquièrent un outillage adéquat.
Les dysfonctionnements de ralenti sont habituels cependant sont complexes à reconnaître. Un contrôle visuel sur votre Dacia Sandero va permettre d’avoir un ordre d’idée, cependant cela reste plus judicieux de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.