La mécanique est un domaine plutôt méthodique. Néanmoins s’il y a bien un souci qui est parfois dur à expliquer, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que ça soit pour une Fiat 1200, ou tous les autres type d’automobile. Néanmoins nous pouvons vous aider à comprendre. Effectivement, la raison peut provenir de beaucoup de composants du bloc moteur, voire électroniques. Pour dénicher l’origine de la panne de la Fiat 1200, il faut respecter une procédure assez simple. Mais avant, nous verrons les signes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une Fiat 1200 : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Cette impression que le véhicule peut caler alors qu’on roule à une allure habituelle, ou bien que la Fiat 1200 broute . Il arrive même que le calage survienne. Dans ce cas, c’est un réel danger pour le conducteur. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en occuper. Nous vous proposons de faire un contrôle via le prochain paragraphe. On peut également comprendre que votre Fiat 1200 présente un dysfonctionnement d’accélération . Plus de lien dans ce cas avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir apparaître pour de multiples causes. On ne doit pas confondre ces deux symptômes. Nous vous invitons à lire nos posts en lien avec les pertes de puissance.
Fiat 1200: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Il faut commencer par réaliser diverses contrôles extrêmement faciles, juste avant d’entrer encore plus dans le détail.
Ralenti de la Fiat 1200: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Ça signifie souvent que le mélange air et carburant est déréglé. Ou que votre filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut apparaître sur cette Fiat 1200. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas encore ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est ainsi possible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons vu, un dysfonctionnement de ralenti sur la Fiat 1200 peut provenir de plusieurs éléments. Vous devrez donc prendre le temps de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, il est recommandé d’être très précautionneux et de ne pas bidouiller les constituants du bloc moteur, car ça peut amplifier le dysfonctionnement ou détourner la cause du dysfonctionnement. Nous vous recommandons bien évidemment d’aller chez un garagiste pour un diagnostic plus poussé. Voilà donc point par point les constituants à contrôler.
- La première chose à faire est contrôler l’intégralité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, ou même détachées.
- Il va falloir aussi vérifier les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant compliqué de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça demande généralement des périphériques électroniques.
- Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les tests de pressions demandent un outillage approprié.
Les dysfonctionnements de ralenti sont communs cependant sont difficiles à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur votre Fiat 1200 va permettre d’avoir une vision plus claire, cependant il est plus judicieux de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.