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La mécanique est un domaine relativement logique. Cependant s’il y a bien un problème qui est parfois difficile à expliquer, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Hyundai I-blue, ou pour tout autre modèle d’automobile. Cependant nous sommes là pour vous aider. Indéniablement, la cause peut venir d’une bonne quantité de pièces du bloc moteur, voire électroniques. Pour détecter la nature de la panne de cette Hyundai I-blue, il faut suivre une méthode stricte. Mais avant, voyons les signes d’un ralenti défaillant.probleme-ralenti-Hyundai-I-blue

Problème de ralenti sur une Hyundai I-blue : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le dysfonctionnement le plus récurrent au ralenti. Cette impression que le véhicule va caler alors qu’on circule à une vitesse ordinaire, ou bien que la Hyundai I-blue broute . Il peut arriver d’ailleurs que le véhicule cale. Dans ce cas, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Dans ce cas là, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous proposons de effectuer un diagnostic à travers le prochain paragraphe. On peut comprendre aussi que la Hyundai I-blue détient un dysfonctionnement d’accélération . Plus de rapport dans ce cas avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations peuvent arriver pour de multiples causes. Il ne faut pas confondre ces deux symptômes. Nous vous proposons de lire nos posts en lien avec les pertes de puissance.

Hyundai I-blue: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Vous devez commencer par réaliser un certain nombre de contrôles extrêmement simples, avant d’entrer encore plus dans le détail.

Ralenti de la Hyundai I-blue: les fumées d’échappement.

Une fumée noire émane de l’échappement. Cela implique souvent que le mélange air et carburant est déréglé. Mais aussi que votre filtre à air est obstrué. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut arriver sur cette Hyundai I-blue. Une fumée blanche émane de l’échappement. Cette fois-ci également ça peut être issu d’un dérèglement. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est donc possible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du bloc moteur

Comme nous l’avons démontré, un dysfonctionnement de ralenti sur une Hyundai I-blue peut venir de nombreux composants. Il faut donc essayer de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, il est conseillé d’être très précautionneux et de ne pas bidouiller les éléments du bloc moteur, car cela pourra aggraver le dysfonctionnement ou dissimuler l’origine du dysfonctionnement. Nous vous suggérons bien évidemment de vous rendre chez un réparateur auto pour un diagnostic plus poussé. Voilà par conséquant étape par étape les éléments à examiner.

  • La première chose à faire est contrôler toutes les durites . Celles-ci peuvent être percées, voire même détachées.
  • Il vous faut aussi vérifier les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est néanmoins compliqué de contrôler leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça demande souvent des appareils électroniques.
  • Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions demandent un outillage adapté.

Les dysfonctionnements de ralenti sont fréquents mais sont durs à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur la Hyundai I-blue va permettre d’avoir une vision plus claire, mais c’est plus avisé de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.