La mécanique est un métier assez cartésien. Mais s’il y a bien un phénomène qui est parfois complexe à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que cela concerne une hyundai i20, ou tous les autres type de voiture. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. Indéniablement, la raison peut provenir de beaucoup de pièces du bloc moteur, voire électroniques. Pour détecter la nature de la panne de la hyundai i20, il vous faut suivre une méthode stricte. Mais avant, voyons les symptômes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une hyundai i20 : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est complètement le problème le plus commun au ralenti. Ce sentiment que le véhicule va caler alors qu’on circule à une allure habituelle, ou que la hyundai i20 broute . Il peut arriver en effet que le calage survienne. Dès lors, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Si c’est le cas, n’attendez pas trop pour vous en préoccuper. Nous vous invitons à faire un diagnostic via le prochain paragraphe. On peut comprendre aussi que la hyundai i20 présente un problème d’accélération . Plus de rapport cette fois-ci avec un problème de bas régime. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront survenir pour de nombreuses causes. On ne doit pas confondre ces deux phénomènes. Nous vous invitons à lire nos dossiers concernant les pertes de puissance.
hyundai i20: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Nous devons commencer par effectuer diverses contrôles très simples, juste avant d’entrer un peu plus dans le détail.
Ralenti de la hyundai i20: les fumées d’échappement.
Une fumée noire s’échappe de l’échappement. Cela implique généralement que le mélange air et carburant est mauvais. Ou que le filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un problème de ralenti peut survenir sur la hyundai i20. Une fumée blanche s’échappe de l’échappement. Cette fois aussi ça peut être issu d’un dérèglement. La fumée blanche est généralement de la vapeur d’eau. C’est par conséquant plausible que ça soit un problème d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons vu, un problème de ralenti sur la hyundai i20 peut provenir de nombreux points. Vous devrez donc prendre le temps d’inspecter le bloc moteur avec attention. Par contre, il est suggéré d’être extrêmement prudent et de ne pas trop toucher aux constituants du bloc moteur, car ça pourrait aggraver la panne ou dissimuler la nature du problème. Nous vous préconisons bien sûr de vous rendre chez un réparateur auto pour un audit plus poussé. Voilà par conséquant point par point les éléments à checker.
- La première chose à faire est contrôler l’intégralité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, ou même détachées.
- Il faut aussi contrôler les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant difficile de contrôler leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça demande généralement des périphériques électroniques.
- Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les tests de pressions demandent un outillage approprié.
Les dysfonctionnements de ralenti sont habituels mais sont durs à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur la hyundai i20 va permettre d’avoir une vision plus claire, mais il est préférable de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.