La mécanique est un domaine plutôt méthodique. Néanmoins s’il y a en effet un phénomène qui est parfois complexe à comprendre, c’est un ralenti instable ou bien des pertes d’accélération. Que cela concerne une Jeep Commander, ou pour tout autre type d’automobile. Néanmoins nous pouvons vous aider à comprendre. En effet, l’origine peut venir d’un grand nombre de constituants du bloc moteur, ou même électroniques. Pour trouver la source de la panne de votre Jeep Commander, il faudra respecter une méthode assez simple. Mais avant tout, voyons les symptômes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une Jeep Commander : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est complètement le souci le plus récurrent au ralenti. Ce sentiment que le véhicule va caler alors qu’on conduit à une vitesse ordinaire, ou bien que la Jeep Commander broute . Il arrive en effet que le véhicule cale. Dans ce cas, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Dans ce cas là, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous proposons de effectuer un contrôle via le paragraphe suivant. On peut également comprendre que la Jeep Commander a un souci d’accélération . Plus de rapport dans ce cas avec un souci de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront survenir pour diverses raisons. On ne doit pas confondre ces deux différents soucis. Nous vous proposons de parcourir nos dossiers en lien avec les pertes de puissance.
Jeep Commander: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Nous devons commencer par exécuter un certain nombre de contrôles très simples, avant d’entrer davantage dans le détail.
Ralenti de la Jeep Commander: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Ça implique en général que le mélange air et carburant est mauvais. Ou que votre filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un souci de ralenti peut survenir sur la Jeep Commander. Une fumée blanche sort de l’échappement. Cette fois encore ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est en général de la vapeur d’eau. C’est par conséquant possible que ça soit un souci d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons vu, un souci de ralenti sur cette Jeep Commander peut être issu de plusieurs constituants. Vous devez donc prendre le temps de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, cela reste suggéré d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux composants du bloc moteur, car cela pourrait aggraver le problème ou dissimuler la source du souci. Nous vous conseillons naturellement d’aller chez un garagiste pour un audit plus poussé. Voici donc point par point les éléments à contrôler.
- La première chose à faire est contrôler toutes les durites . Elles peuvent être trouées, voire même détachées.
- Il vous faut aussi examiner les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant complexe de vérifier leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça nécessite souvent des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions nécessitent un outillage adéquat.
Les dysfonctionnements de ralenti sont fréquents cependant sont complexes à reconnaître. Un contrôle visuel sur la Jeep Commander va permettre d’avoir un ordre d’idée, cependant il est préférable de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.