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La mécanique est un métier relativement cartésien. Mais s’il y a en effet un problème qui est des fois complexe à comprendre, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Mitsubishi Pajero 2, ou tous les autres type de voiture. Mais nous sommes là pour vous aider. Et oui, la cause peut provenir de beaucoup de pièces du bloc moteur, voire électroniques. Pour trouver la nature de la panne de la Mitsubishi Pajero 2, il faudra suivre une procédure assez simple. Mais avant tout, nous allons voir les signes d’un ralenti défectueux.probleme-ralenti-Mitsubishi-Pajero-2

Problème de ralenti sur une Mitsubishi Pajero 2 : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est indéniablement le souci le plus récurrent au ralenti. Ce sentiment que le véhicule peut caler alors qu’on circule à une allure ordinaire, ou bien que la Mitsubishi Pajero 2 broute . Il peut arriver d’ailleurs que le véhicule cale. Dans cette situation, c’est un réel danger pour le conducteur. Dans ce cas là, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous proposons de faire un diagnostic à travers le paragraphe suivant. On peut également comprendre que votre Mitsubishi Pajero 2 a un souci d’accélération . Aucun rapport cette fois avec un souci de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations peuvent survenir pour de nombreuses causes. On ne doit pas confondre ces deux différents soucis. Nous vous invitons à lire nos posts concernant les pertes de puissance.

Mitsubishi Pajero 2: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Nous devons commencer par exécuter plusieurs contrôles extrêmement faciles, avant d’entrer plus dans le détail.

Ralenti de la Mitsubishi Pajero 2: les fumées d’échappement.

Une fumée noire sort de l’échappement. Cela signifie en général que le mélange air et carburant est déréglé. Ou que votre filtre à air est engorgé. Dans les deux cas, un souci de ralenti peut survenir sur votre Mitsubishi Pajero 2. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas encore ça peut être issu d’un défaut. La fumée blanche est en général de la vapeur d’eau. C’est donc probable que ça soit un souci d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du bloc moteur

Comme nous l’avons vu, un souci de ralenti sur une Mitsubishi Pajero 2 peut être issu de plusieurs points. Il faut donc essayer de parcourir le bloc moteur avec attention. Par contre, il est conseillé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas bidouiller les raccordements du bloc moteur, car cela pourrait aggraver le problème ou détourner la nature du souci. Nous vous suggérons bien entendu de vous rendre chez un réparateur auto pour un diagnostic plus poussé. Voici par conséquant point par point les éléments à vérifier.

  • La première chose à faire est contrôler l’intégralité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, voire même détachées.
  • Il vous faut également examiner les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est néanmoins difficile de contrôler leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça requiert souvent des périphériques électroniques.
  • Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. De nouveau, les contrôles de pressions nécessitent un outillage approprié.

Les problèmes de ralenti sont communs néanmoins sont complexes à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur votre Mitsubishi Pajero 2 permet d’avoir une vision plus claire, néanmoins c’est préférable de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.