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La mécanique est un métier relativement logique. Néanmoins s’il y a en effet un phénomène qui est souvent dur à comprendre, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Opel Ampera-e, ou pour tout autre modèle d’automobile. Néanmoins nous sommes là pour vous aider. Dans les faits, l’origine peut arriver d’un grand nombre de pièces du bloc moteur, voire électroniques. Pour détecter l’origine de la panne de la Opel Ampera-e, il faut suivre une procédure stricte. Mais avant, nous verrons les signes d’un ralenti défectueux.probleme-ralenti-Opel-Ampera-e

Problème de ralenti sur une Opel Ampera-e : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le problème le plus fréquent au ralenti. Cette impression que le véhicule peut caler alors qu’on roule à une allure habituelle, ou bien que la Opel Ampera-e broute . Il arrive en effet que le véhicule cale. Dans ce cas, c’est un réel danger pour le conducteur. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en occuper. Nous vous proposons de faire un diagnostic à travers le paragraphe suivant. On peut également comprendre que la Opel Ampera-e détient un problème d’accélération . Aucun lien cette fois-ci avec un problème de bas régime. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront survenir pour de multiples causes. On ne doit pas confondre ces deux différents soucis. Nous vous invitons à lire nos articles en lien avec les pertes de puissance.

Opel Ampera-e: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Nous devons commencer par réaliser un certain nombre de contrôles très simples, avant d’entrer davantage dans le détail.

Ralenti de la Opel Ampera-e: les fumées d’échappement.

Une fumée noire s’échappe de l’échappement. Cela implique souvent que le mélange air et carburant est mauvais. Ou que le filtre à air est obstrué. Dans les deux situations, un problème de ralenti peut survenir sur cette Opel Ampera-e. Une fumée blanche s’échappe de l’échappement. Dans ce cas aussi ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est par conséquant probable que ça soit un problème d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du bloc moteur

Comme nous l’avons démontré, un problème de ralenti sur une Opel Ampera-e peut provenir de nombreux éléments. Il faut donc prendre le temps d’inspecter le bloc moteur avec attention. Cependant, il est recommandé d’être très prudent et de ne pas trop toucher aux composants du bloc moteur, car cela pourra amplifier le dysfonctionnement ou détourner la source du problème. Nous vous recommandons naturellement de vous rendre chez un garagiste pour un audit plus approfondi. Voilà donc étape par étape les éléments à vérifier.

  • La première chose à faire est contrôler l’ensemble des durites . Elles peuvent être trouées, voire même détachées.
  • Vous devez aussi contrôler les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant complexe de contrôler leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça requiert généralement des appareils électroniques.
  • Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions recquièrent un outillage adéquat.

Les problèmes de ralenti sont fréquents mais sont durs à reconnaître. Un contrôle visuel sur la Opel Ampera-e donne l’occasion d’avoir un ordre d’idée, mais il est préférable de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.