La mécanique est un métier relativement cartésien. Mais s’il y a en effet un phénomène qui est parfois complexe à expliquer, c’est un ralenti instable ou des pertes d’accélération. Que ça soit pour une Opel Combo Tour 2, ou pour tout autre type d’automobile. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. Indéniablement, l’origine peut arriver de beaucoup de composants du bloc moteur, voire électroniques. Pour dénicher la nature de la panne de cette Opel Combo Tour 2, il va falloir respecter une méthode assez simple. Mais avant tout, voyons les signes d’un ralenti défaillant.
Problème de ralenti sur une Opel Combo Tour 2 : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est complètement le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Ce sentiment que le moteur va caler alors qu’on circule à une allure habituelle, ou que la Opel Combo Tour 2 broute . Il arrive d’ailleurs que le véhicule cale. Dans cette situation, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Si c’est le cas, ne tardez pas à vous en occuper. Nous vous invitons à faire votre propre diagnostic via le paragraphe suivant. On peut comprendre aussi que votre Opel Combo Tour 2 détient un dysfonctionnement d’accélération . Aucun lien cette fois avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront arriver pour de nombreuses causes. On ne doit pas confondre ces deux symptômes. Nous vous proposons de lire nos posts en lien avec les pertes de puissance.
Opel Combo Tour 2: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Il faut commencer par réaliser diverses contrôles très faciles, avant d’entrer encore plus dans le détail.
Ralenti de la Opel Combo Tour 2: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Ça implique généralement que le mélange air et carburant est déréglé. Mais aussi que le filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut arriver sur la Opel Combo Tour 2. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas également ça peut être issu d’un dérèglement. La fumée blanche est généralement de la vapeur d’eau. C’est ainsi probable que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons vu, un dysfonctionnement de ralenti sur une Opel Combo Tour 2 pourrait venir de plusieurs éléments. Vous devrez donc prendre le temps de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, il est suggéré d’être très précautionneux et de ne pas trop toucher aux éléments du bloc moteur, car ça peut aggraver le problème ou dissimuler la cause du dysfonctionnement. Nous vous préconisons bien sûr d’aller chez un mécanicien pour un contrôle plus approfondi. Voici donc étape par étape les constituants à contrôler.
- La première chose à faire est contrôler l’ensemble des durites . Celles-ci peuvent être trouées, voire même détachées.
- Il vous faut aussi vérifier les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est néanmoins complexe de contrôler leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça nécessite généralement des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. De nouveau, les tests de pressions demandent un outillage adéquat.
Les soucis de ralenti sont communs mais sont durs à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur votre Opel Combo Tour 2 permet d’avoir un ordre d’idée, mais c’est plus avisé de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.