La mécanique est un métier relativement logique. Mais s’il y a bien un phénomène qui est quelquefois difficile à expliquer, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Opel Commodore, ou n’importe quel type de véhicule. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. En effet, la cause peut provenir d’un grand nombre de composants du bloc moteur, ou même électroniques. Pour trouver la source de la panne de votre Opel Commodore, il faudra respecter une méthodologie stricte. Mais avant tout, nous allons voir les signes d’un ralenti défaillant.
Problème de ralenti sur une Opel Commodore : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est complètement le problème le plus commun au ralenti. Cette impression que le véhicule peut caler alors qu’on roule à une vitesse normale, ou bien que la Opel Commodore broute . Il peut arriver d’ailleurs que le calage survienne. Dans ce cas, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en occuper. Nous vous invitons à effectuer un contrôle via le prochain paragraphe. On peut comprendre aussi que la Opel Commodore présente un problème d’accélération . Aucun lien dans ce cas avec un problème de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir survenir pour de nombreuses causes. Il faut éviter de confondre ces deux symptômes. Nous vous conseillons de parcourir nos posts liés aux pertes de puissance.
Opel Commodore: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Il faut commencer par réaliser un certain nombre de contrôles très simples, juste avant d’entrer encore plus dans le détail.
Ralenti de la Opel Commodore: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Cela signifie en général que le mélange air et carburant est déréglé. Mais aussi que votre filtre à air est encombré. Dans les deux situations, un problème de ralenti peut survenir sur cette Opel Commodore. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas encore ça peut provenir d’un défaut. La fumée blanche est en général de la vapeur d’eau. C’est donc probable que ça soit un problème d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons démontré, un problème de ralenti sur cette Opel Commodore peut venir de nombreux constituants. Vous devrez donc essayer de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, cela reste recommandé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas bidouiller les composants du bloc moteur, car ça pourrait amplifier le dysfonctionnement ou dissimuler la source du problème. Nous vous suggérons bien entendu d’aller chez un garagiste pour un audit plus poussé. Voilà donc étape par étape les composants à examiner.
- La première chose à faire est contrôler l’ensemble des durites . Celles-ci peuvent être percées, voire même détachées.
- Vous devez aussi vérifier les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant complexe de checker leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça requiert généralement des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les tests de pressions recquièrent un outillage adéquat.
Les problèmes de ralenti sont communs cependant sont complexes à reconnaître. Un contrôle visuel sur la Opel Commodore donne l’occasion d’avoir une vision plus claire, cependant cela reste plus avisé de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.