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La mécanique est un métier plutôt logique. Mais s’il y a en effet un problème qui est par moments dur à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que cela concerne une Opel Rekord, ou pour tout autre modèle de véhicule. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. Dans les faits, la cause peut arriver d’un grand nombre de pièces du moteur, ou même électroniques. Pour détecter l’origine de la panne de cette Opel Rekord, il vous faut respecter une procédure stricte. Mais avant tout, nous allons voir les symptômes d’un ralenti défectueux.probleme-ralenti-Opel-Rekord

Problème de ralenti sur une Opel Rekord : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est indéniablement le souci le plus fréquent au ralenti. Cette impression que le moteur va caler alors qu’on conduit à une allure habituelle, ou que la Opel Rekord broute . Il peut arriver même que le véhicule cale. Dès lors, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous invitons à réaliser un diagnostic via le paragraphe suivant. On peut également comprendre que votre Opel Rekord a un souci d’accélération . Aucun rapport dans ce cas avec un souci de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir survenir pour de nombreuses causes. Il faut éviter de confondre ces deux symptômes. Nous vous proposons de parcourir nos dossiers liés aux pertes de puissance.

Opel Rekord: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Nous devons commencer par réaliser diverses contrôles très faciles, avant d’entrer un peu plus dans le détail.

Ralenti de la Opel Rekord: les fumées d’échappement.

Une fumée noire sort de l’échappement. Ça implique souvent que le mélange air et carburant est déréglé. Mais aussi que le filtre à air est obstrué. Dans les deux cas, un souci de ralenti peut survenir sur la Opel Rekord. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas également ça peut être issu d’un dérèglement. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est ainsi plausible que ça soit un souci d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du moteur

Comme nous l’avons vu, un souci de ralenti sur la Opel Rekord pourrait venir de nombreux constituants. Vous devrez donc prendre le temps de parcourir le moteur avec attention. Néanmoins, cela reste recommandé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux éléments du moteur, car cela pourrait aggraver la panne ou détourner la nature du souci. Nous vous recommandons bien entendu de vous rendre chez un garagiste pour un contrôle plus poussé. Voilà donc étape par étape les éléments à examiner.

  • La première chose à faire est contrôler toutes les durites . Ces dernières peuvent être percées, voire même détachées.
  • Vous devez en outre contrôler les capteurs et sondes de votre moteur. C’est néanmoins complexe de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça demande généralement des appareils électroniques.
  • Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions recquièrent un outillage adéquat.

Les dysfonctionnements de ralenti sont habituels mais sont complexes à reconnaître. Un contrôle visuel sur votre Opel Rekord va permettre d’avoir une vision plus claire, mais il est plus avisé de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.