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La mécanique est un domaine assez cartésien. Mais s’il y a en effet un problème qui est des fois complexe à comprendre, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Renault Kangoo 2, ou pour tout autre type de véhicule. Mais nous sommes là pour vous aider. En effet, la raison peut arriver de beaucoup de composants du moteur, ou même électroniques. Pour détecter la source de la panne de cette Renault Kangoo 2, il vous faut suivre une méthode assez simple. Mais avant, voyons les symptômes d’un ralenti défaillant.probleme-ralenti-Renault-Kangoo-2

Problème de ralenti sur une Renault Kangoo 2 : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est indéniablement le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Ce sentiment que le moteur va caler alors qu’on circule à une vitesse ordinaire, ou bien que la Renault Kangoo 2 broute . Il peut arriver même que le calage survienne. Dès lors, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Si c’est le cas, n’attendez pas trop pour vous en occuper. Nous vous proposons de effectuer votre propre contrôle à travers le paragraphe suivant. On peut comprendre aussi que la Renault Kangoo 2 a un dysfonctionnement d’accélération . Aucun lien cette fois-ci avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir apparaître pour diverses raisons. Il faut éviter de confondre ces deux phénomènes. Nous vous proposons de parcourir nos articles concernant les pertes de puissance.

Renault Kangoo 2: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Il faut commencer par réaliser plusieurs contrôles très faciles, juste avant d’entrer plus dans le détail.

Ralenti de la Renault Kangoo 2: les fumées d’échappement.

Une fumée noire sort de l’échappement. Ça veut dire habituellement que le mélange air et carburant est déréglé. Ou bien que le filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut apparaître sur la Renault Kangoo 2. Une fumée blanche sort de l’échappement. Cette fois-ci aussi ça peut être du à un défaut. La fumée blanche est habituellement de la vapeur d’eau. C’est ainsi possible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du moteur

Comme nous l’avons démontré, un dysfonctionnement de ralenti sur une Renault Kangoo 2 peut provenir de plusieurs éléments. Il faut donc essayer de parcourir le moteur avec attention. Par contre, il est suggéré d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux raccordements du moteur, car ça pourrait aggraver le problème ou dissimuler la cause du dysfonctionnement. Nous vous recommandons évidemment d’aller chez un réparateur auto pour un contrôle plus approfondi. Voilà par conséquant étape par étape les constituants à vérifier.

  • La première chose à faire est contrôler la totalité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, voire même détachées.
  • Il vous faut aussi contrôler les capteurs et sondes de votre moteur. C’est néanmoins difficile de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça nécessite souvent des périphériques électroniques.
  • Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les tests de pressions recquièrent un outillage adéquat.

Les soucis de ralenti sont communs mais sont complexes à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur la Renault Kangoo 2 permet d’avoir une vision plus claire, mais il est plus judicieux de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.