La mécanique est un métier relativement logique. Mais s’il y a en effet un phénomène qui est souvent difficile à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que cela concerne une Renault Kangoo, ou pour tout autre type de voiture. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. Effectivement, la raison peut venir d’un grand nombre de pièces du moteur, ou même électroniques. Pour trouver la nature de la panne de la Renault Kangoo, il vous faut suivre une procédure stricte. Mais avant, nous verrons les symptômes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une Renault Kangoo : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le problème le plus commun au ralenti. Ce sentiment que le moteur peut caler alors qu’on roule à une allure normale, ou que la Renault Kangoo broute . Il arrive d’ailleurs que le véhicule cale. Dans ce cas, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Si tel est le cas, n’attendez pas trop pour vous en préoccuper. Nous vous invitons à effectuer un diagnostic via le paragraphe suivant. On peut également comprendre que votre Renault Kangoo présente un problème d’accélération . Plus de rapport cette fois-ci avec un problème de bas régime. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront arriver pour de nombreuses causes. Il faut éviter de confondre ces deux symptômes. Nous vous conseillons de parcourir nos articles concernant les pertes de puissance.
Renault Kangoo: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Nous devons commencer par exécuter diverses contrôles extrêmement simples, avant d’entrer encore plus dans le détail.
Ralenti de la Renault Kangoo: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Ça veut dire souvent que le mélange air et carburant est mauvais. Mais aussi que le filtre à air est engorgé. Dans les deux cas, un problème de ralenti peut arriver sur la Renault Kangoo. Une fumée blanche sort de l’échappement. Cette fois aussi ça peut provenir d’un défaut. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est donc possible que ça soit un problème d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du moteur
Comme nous l’avons démontré, un problème de ralenti sur une Renault Kangoo pourrait venir de nombreux éléments. Vous devez donc prendre le temps d’inspecter le moteur avec attention. Néanmoins, cela reste conseillé d’être extrêmement prudent et de ne pas trop toucher aux éléments du moteur, car cela pourrait amplifier le problème ou détourner la nature du problème. Nous vous recommandons naturellement de vous rendre chez un mécanicien pour un contrôle plus approfondi. Voilà donc point par point les constituants à contrôler.
- La première chose à faire est contrôler l’intégralité des durites . Ces dernières peuvent être trouées, ou même détachées.
- Il faut également vérifier les capteurs et sondes de votre moteur. C’est néanmoins difficile de contrôler leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça requiert généralement des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. De nouveau, les contrôles de pressions nécessitent un outillage adéquat.
Les dysfonctionnements de ralenti sont fréquents néanmoins sont durs à reconnaître. Un contrôle visuel sur votre Renault Kangoo donne l’occasion d’avoir un ordre d’idée, néanmoins cela reste plus avisé de ne pas s’attaquer à du bricolage amateur.