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La mécanique est un domaine relativement logique. Mais s’il y a en effet un problème qui est des fois complexe à expliquer, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que ça soit pour une Seat Tribu, ou n’importe quel modèle de véhicule. Mais nous sommes là pour vous aider. Indéniablement, la raison peut provenir d’une bonne quantité de composants du bloc moteur, voire électroniques. Pour dénicher la source de la panne de cette Seat Tribu, il faut respecter une méthodologie assez simple. Mais avant tout, nous verrons les signes d’un ralenti défectueux.probleme-ralenti-Seat-Tribu

Problème de ralenti sur une Seat Tribu : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est complètement le dysfonctionnement le plus commun au ralenti. Cette impression que le moteur peut caler alors qu’on roule à une vitesse normale, ou bien que la Seat Tribu broute . Il peut arriver d’ailleurs que le calage survienne. Dans cette situation, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Si c’est le cas, n’attendez pas trop pour vous en occuper. Nous vous invitons à réaliser un contrôle à travers le paragraphe suivant. On peut également comprendre que la Seat Tribu a un dysfonctionnement d’accélération . Plus de lien cette fois-ci avec un dysfonctionnement de bas régime. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir apparaître pour de multiples raisons. Il faut éviter de confondre ces deux phénomènes. Nous vous invitons à lire nos posts liés aux pertes de puissance.

Seat Tribu: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Vous devez commencer par réaliser plusieurs contrôles très simples, juste avant d’entrer un peu plus dans le détail.

Ralenti de la Seat Tribu: les fumées d’échappement.

Une fumée noire sort de l’échappement. Ça implique souvent que le mélange air et carburant est déréglé. Ou bien que le filtre à air est obstrué. Dans les deux situations, un dysfonctionnement de ralenti peut apparaître sur cette Seat Tribu. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas encore ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est donc plausible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du bloc moteur

Comme nous l’avons dit, un dysfonctionnement de ralenti sur la Seat Tribu peut provenir de plusieurs points. Vous devrez donc essayer de parcourir le bloc moteur avec attention. Néanmoins, c’est recommandé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas bidouiller les éléments du bloc moteur, car cela peut amplifier le problème ou dissimuler la source du dysfonctionnement. Nous vous suggérons bien évidemment d’aller chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi. Voilà par conséquant point par point les constituants à examiner.

  • La première chose à faire est contrôler la totalité des durites . Elles peuvent être percées, ou même détachées.
  • Il faut également examiner les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant difficile de checker leur bon fonctionnement. Vous pouvez trouver des tutos sur youtube, et ça nécessite généralement des périphériques électroniques.
  • Réaliser un contrôle des pressions hydrauliques. De nouveau, les tests de pressions demandent un outillage adéquat.

Les soucis de ralenti sont fréquents cependant sont difficiles à reconnaître. Un contrôle visuel sur la Seat Tribu donne l’occasion d’avoir un ordre d’idée, cependant cela reste plus avisé de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.