Sélectionner une page

La mécanique est un métier relativement méthodique. Mais s’il y a bien un phénomène qui est parfois difficile à expliquer, c’est un ralenti instable ou bien des trous d’accélération. Que cela concerne une Volkswagen 1200, ou pour tout autre modèle d’automobile. Mais nous pouvons vous aider à comprendre. En effet, l’origine peut arriver de beaucoup de composants du bloc moteur, ou même électroniques. Pour trouver la source de la panne de cette Volkswagen 1200, il vous faut respecter une méthodologie stricte. Mais avant tout, nous allons voir les symptômes d’un ralenti défaillant.probleme-ralenti-Volkswagen-1200

Problème de ralenti sur une Volkswagen 1200 : les symptômes

Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Cette impression que le moteur peut caler alors qu’on roule à une allure habituelle, ou bien que la Volkswagen 1200 broute . Il arrive même que le calage survienne. Dans ce cas, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en occuper. Nous vous proposons de effectuer un diagnostic à travers le paragraphe suivant. On peut comprendre aussi que la Volkswagen 1200 détient un dysfonctionnement d’accélération . Aucun rapport cette fois avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations peuvent arriver pour de multiples causes. On ne doit pas confondre ces deux symptômes. Nous vous conseillons de parcourir nos articles concernant les pertes de puissance.

Volkswagen 1200: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti

Il faut commencer par réaliser plusieurs contrôles extrêmement simples, avant d’entrer encore plus dans le détail.

Ralenti de la Volkswagen 1200: les fumées d’échappement.

Une fumée noire émane de l’échappement. Cela signifie en général que le mélange air et carburant est mauvais. Ou bien que votre filtre à air est encombré. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut arriver sur la Volkswagen 1200. Une fumée blanche émane de l’échappement. Cette fois également ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est en général de la vapeur d’eau. C’est donc possible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.

Contrôle des composants du bloc moteur

Comme nous l’avons démontré, un dysfonctionnement de ralenti sur cette Volkswagen 1200 peut venir de plusieurs éléments. Vous devrez donc essayer d’inspecter le bloc moteur avec attention. Cependant, il est recommandé d’être très prudent et de ne pas trop toucher aux éléments du bloc moteur, car cela pourrait amplifier le dysfonctionnement ou dissimuler la nature du dysfonctionnement. Nous vous recommandons bien évidemment d’aller chez un mécanicien pour un audit plus approfondi. Voilà donc point par point les éléments à vérifier.

  • La première chose à faire est contrôler l’ensemble des durites . Celles-ci peuvent être percées, voire même détachées.
  • Il vous faut aussi examiner les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est néanmoins complexe de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça requiert souvent des appareils électroniques.
  • Exécuter un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les contrôles de pressions recquièrent un matériel adapté.

Les soucis de ralenti sont communs mais sont durs à reconnaître. Un contrôle visuel sur la Volkswagen 1200 permet d’avoir un ordre d’idée, mais c’est plus judicieux de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.