La mécanique est un métier relativement logique. Néanmoins s’il y a en effet un phénomène qui est par moments difficile à comprendre, c’est un ralenti instable ou des pertes d’accélération. Que cela concerne une Volkswagen 1300, ou tous les autres modèle d’automobile. Néanmoins nous pouvons vous aider à comprendre. Effectivement, la raison peut arriver de beaucoup de constituants du bloc moteur, ou même électroniques. Pour trouver la nature de la panne de cette Volkswagen 1300, il faut respecter une méthodologie stricte. Mais avant tout, voyons les signes d’un ralenti défaillant.
Problème de ralenti sur une Volkswagen 1300 : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est vraiment le dysfonctionnement le plus fréquent au ralenti. Cette impression que le véhicule va caler alors qu’on roule à une vitesse normale, ou que la Volkswagen 1300 broute . Il arrive même que le véhicule cale. Dès lors, c’est un réel danger pour l’automobiliste. Si tel est le cas, n’attendez pas trop pour vous en occuper. Nous vous invitons à faire votre propre contrôle via le paragraphe suivant. On peut également comprendre que votre Volkswagen 1300 présente un dysfonctionnement d’accélération . Aucun rapport cette fois avec un dysfonctionnement de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations pourront arriver pour de multiples causes. Il ne faut pas confondre ces deux différents soucis. Nous vous invitons à lire nos articles liés aux pertes de puissance.
Volkswagen 1300: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Il faut commencer par effectuer diverses contrôles relativement faciles, avant d’entrer un peu plus dans le détail.
Ralenti de la Volkswagen 1300: les fumées d’échappement.
Une fumée noire émane de l’échappement. Cela implique souvent que le mélange air et carburant est déréglé. Mais aussi que le filtre à air est obstrué. Dans les deux cas, un dysfonctionnement de ralenti peut arriver sur votre Volkswagen 1300. Une fumée blanche émane de l’échappement. Cette fois encore ça peut être issu d’un défaut. La fumée blanche est souvent de la vapeur d’eau. C’est donc plausible que ça soit un dysfonctionnement d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons dit, un dysfonctionnement de ralenti sur cette Volkswagen 1300 peut venir de plusieurs éléments. Il faut donc prendre le temps de parcourir le bloc moteur avec attention. Cependant, il est recommandé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux raccordements du bloc moteur, car cela pourrait amplifier le dysfonctionnement ou détourner la nature du dysfonctionnement. Nous vous conseillons évidemment d’aller chez un garagiste pour un diagnostic plus adapté. Voici par conséquant étape par étape les éléments à checker.
- La première chose à faire est contrôler toutes les durites . Celles-ci peuvent être percées, ou même détachées.
- Il faut aussi contrôler les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant complexe de vérifier leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça demande souvent des périphériques électroniques.
- Exécuter un contrôle des pressions hydrauliques. Encore une fois, les tests de pressions nécessitent un outillage adapté.
Les problèmes de ralenti sont communs néanmoins sont durs à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur votre Volkswagen 1300 donne l’occasion d’avoir une vision plus claire, néanmoins il est plus avisé de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.