La mécanique est un domaine plutôt logique. Cependant s’il y a bien un problème qui est des fois dur à expliquer, c’est un ralenti instable ou des trous d’accélération. Que ça soit pour une Volkswagen 1302, ou pour tout autre modèle de voiture. Cependant nous sommes là pour vous aider. Dans les faits, l’origine peut arriver de beaucoup de pièces du bloc moteur, voire électroniques. Pour dénicher l’origine de la panne de cette Volkswagen 1302, il va falloir respecter une méthode assez simple. Mais avant tout, nous allons voir les signes d’un ralenti défectueux.
Problème de ralenti sur une Volkswagen 1302 : les symptômes
Un ralenti instable proche du calage . C’est indéniablement le souci le plus fréquent au ralenti. Ce sentiment que le moteur va caler alors qu’on conduit à une allure normale, ou que la Volkswagen 1302 broute . Il peut arriver même que le véhicule cale. Dès lors, c’est réellement dangereux pour le conducteur. Dans ce cas précis, ne tardez pas à vous en préoccuper. Nous vous invitons à effectuer un contrôle à travers le paragraphe suivant. On peut également comprendre que la Volkswagen 1302 a un souci d’accélération . Plus de lien cette fois-ci avec un souci de ralenti. Des pertes de puissances et des trous d’accélérations vont pouvoir apparaître pour de multiples raisons. Il faut éviter de confondre ces deux symptômes. Nous vous proposons de lire nos articles concernant les pertes de puissance.
Volkswagen 1302: élaborer un diagnostic pour comprendre l’origine du ralenti
Vous devez commencer par effectuer diverses contrôles extrêmement faciles, avant d’entrer plus dans le détail.
Ralenti de la Volkswagen 1302: les fumées d’échappement.
Une fumée noire sort de l’échappement. Cela veut dire en général que le mélange air et carburant est déréglé. Ou bien que votre filtre à air est encombré. Dans les deux situations, un souci de ralenti peut apparaître sur la Volkswagen 1302. Une fumée blanche sort de l’échappement. Dans ce cas encore ça peut être du à un dérèglement. La fumée blanche est en général de la vapeur d’eau. C’est donc possible que ça soit un souci d’admission ou du joint de culasse.
Contrôle des composants du bloc moteur
Comme nous l’avons dit, un souci de ralenti sur la Volkswagen 1302 peut être issu de plusieurs constituants. Vous devez donc prendre le temps de parcourir le bloc moteur avec attention. Par contre, il est recommandé d’être extrêmement précautionneux et de ne pas trop toucher aux raccordements du bloc moteur, car ça pourrait amplifier le problème ou détourner l’origine du souci. Nous vous préconisons bien évidemment d’aller chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi. Voici donc étape par étape les composants à vérifier.
- La première chose à faire est contrôler la totalité des durites . Elles peuvent être trouées, ou même détachées.
- Il faut aussi vérifier les capteurs et sondes de votre bloc moteur. C’est cependant compliqué de contrôler leur bon fonctionnement. Des tutoriels sont facilement trouvables sur youtube, et ça requiert souvent des périphériques électroniques.
- Effectuer un contrôle des pressions hydrauliques. De nouveau, les tests de pressions nécessitent un outillage adapté.
Les dysfonctionnements de ralenti sont habituels néanmoins sont difficiles à diagnostiquer. Un contrôle visuel sur la Volkswagen 1302 donne l’occasion d’avoir un ordre d’idée, néanmoins il est plus judicieux de ne pas s’aventurer dans du bricolage amateur.