Lorsqu’on veut partir en vacances, il n’y a pas plus déplaisant qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de extrêmement cher. Particulièrement sur une automobile, car s’il faut faire changer la serrure du coffre, vous devrez le faire sur l’intégralité des autres portières de la Fiat Panda 4×4. Donc avant de faire deviser par un serrurier, voyons s’il n’y a pas des méthodes moins couteuses en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous ferons un tour des dysfonctionnements les plus fréquents et quelles peuvent être les solutions potentielles à ce problème.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Fiat Panda 4×4
Le problème peut venir de diverses raisons. Premièrement, c’est que votre clef est tordue. Dans ce cas là, vous peinerez à ouvrir les portières de votre Fiat Panda 4×4. Vous devez alors essayer de la redresser en douceur. Sinon, c’est aussi vraisemblable que la serrure soit seulement encombrée. Il vous faut dans ce cas huiler la serrure ou insérer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire tourner la clé sans trop forcer, la serrure va finir par fonctionner. C’est pratiquement invraisemblable qu’un élément résistant s’infiltre dans la serrure du coffre, à moins qu’une personne ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, cependant le coffre de la Fiat Panda 4×4 ne s’ouvre pas
La première étape est de s’infiltrer par une portière et de tenter d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de votre Fiat Panda 4×4 est certainement détériorée. Vous pouvez toujours introduire un anti-grippant à l’intérieur du dispositif, mais malheureusement il y a peu de chance que cela fonctionne. Il vous reste hélas qu’une seule solution, aller voir votre serrurier.
La serrure du coffre de ma Fiat Panda 4×4 est complètement bloquée
Vous pouvez insérer votre clé entièrement dans la serrure de la Fiat Panda 4×4, cependant impossible de la tourner . Dans cette situation, vous devrez faire contrôle très simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le problème doit venir de la clé, bien sûr. Si néanmoins ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est évidemment la serrure qui coince. Alors, la première étape est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est très appliqué dans le secteur automobile. Généralement il résout davantage de dysfonctionnements qu’on ne peut l’imaginer. C’est aussi possible qu’un élément se soit introduit dans la serrure et bloque son fonctionnement. Dans cette situation, un serrurier pourra vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez changer la serrure…