Lorsqu’on souhaite partir en week-end, il n’y a rien de plus agaçant qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est un domaine très coûteux. D’autant plus sur une voiture, car s’il est nécessaire de faire changer la serrure de la malle, vous devez le faire sur l’ensemble des autres portes de la Mazda 3 (2e Generation). Donc avant de faire deviser par un serrurier, nous verrons s’il n’existe pas des procédures moins couteuses en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous ferons un tour des soucis les plus communs et quelles vont être les solutions possibles à ce problème.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mazda 3 (2e Generation)
Le problème peut être issu de diverses raisons. La première, c’est que votre clef est tordue. Dans ce cas là, vous peinerez à ouvrir les portes de votre Mazda 3 (2e Generation). Vous devez alors essayer de la décourber en douceur. Sinon, c’est également concevable que la serrure soit tout simplement encrassée. Il va falloir dans ce cas oindre la serrure ou insérer de l’anti-grippant comme du WD40. A force de faire jouer votre clé sans non plus forcer, la serrure devrait finir par fonctionner. C’est pratiquement impossible qu’un composant résistant s’infiltre à l’intérieur de la serrure du coffre, à moins qu’un individu ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Mazda 3 (2e Generation) ne s’ouvre pas
La première étape est de pénétrer par une porte et de tester d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de la Mazda 3 (2e Generation) est certainement en mauvais état. Vous pouvez toujours insérer un anti-grippant à l’intérieur du mécanisme, mais honnêtement il y a peu de probabilité que ça fonctionne. Ça vous laisse malheureusement une unique solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Mazda 3 (2e Generation) est complètement bloquée
Vous arrivez à entrer votre clé complètement dans la serrure de la Mazda 3 (2e Generation), mais impossible de la tourner . Dans ce cas, vous devez faire contrôle très simple. Si c’est aussi le cas pour les portes, c’est que le problème vient de la clé, naturellement. Si par contre ce n’est le cas que pour le coffre, c’est évidemment la serrure qui bloque. Dans cette situation, la première chose à faire est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est très employé dans le secteur automobile. Souvent il résoud davantage de soucis qu’on peut le croire. C’est aussi possible qu’un composant se soit inséré dans la serrure et empêche son fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier pourra vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez changer votre serrure…