Quand on souhaite partir en vacances, il n’y a rien de plus contrariant qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est un domaine très cher. Particulièrement sur une voiture, car s’il est nécessaire de changer la serrure de la malle, il faut le faire sur toutes les autres portières de la Mazda 6 (2e Generation). Donc avant de faire venir un serrurier, nous verrons s’il n’existe pas des procédures moins chères en faisant des réparations par soi même. Pour cela, nous ferons un tour des problèmes les plus fréquents et quelles vont être les solutions possibles à ce problème.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mazda 6 (2e Generation)
Le problème peut provenir de plusieurs raisons. Premièrement, c’est que votre clé est courbée. Dans ce cas précis, vous peinerez à ouvrir les portières de votre Mazda 6 (2e Generation). Vous devrez alors tenter de la décourber en douceur. Sinon, c’est aussi possible que la serrure soit tout simplement encombrée. Vous devez dès lors huiler la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire tourner votre clé sans trop forcer, la serrure doit finir par fonctionner. C’est pratiquement impossible qu’un composant solide s’introduise dans la serrure du coffre, à moins qu’un individu ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, néanmoins le coffre de la Mazda 6 (2e Generation) ne s’ouvre pas
La première chose à faire est de s’introduire via une portière et de tenter d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de la Mazda 6 (2e Generation) est sans doute mal en point. Vous pouvez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du système, mais malheureusement il y a peu de chance que cela fonctionne. Ça vous laisse malheureusement qu’une seule solution, appeler votre serrurier.
La serrure du coffre de ma Mazda 6 (2e Generation) est complètement bloquée
Vous arrivez à insérer votre clé complètement dans la serrure de la Mazda 6 (2e Generation), néanmoins impossible de la tourner . Dans ce cas, il faut faire contrôle très simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le problème doit venir de la clé, naturellement. Si néanmoins ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est bien entendu la serrure qui coince. Dès lors, la première chose à faire est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est fortement employé dans la mécanique. En général il résout plus de problèmes qu’on ne peut l’imaginer. C’est également concevable qu’un composant se soit introduit dans la serrure et bloque son fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier saura vous aider. Dernière solution, remplacer votre serrure…