Quand on veut partir en vacances, il n’y a rien de plus désagréable qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de super coûteux. D’autant plus sur une automobile, car s’il faut remplacer la serrure de la malle, il faut le faire sur toutes les autres portières de la Mazda Mx5 (4e Generation). Donc avant de faire deviser par un serrurier, nous verrons s’il n’y a pas des solutions moins couteuses en faisant des réparations par soi même. Pour cela, nous ferons un tour des problèmes les plus habituels et quelles vont être les solutions potentielles à ce souci.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mazda Mx5 (4e Generation)
Le souci peut être issu de diverses choses. Premièrement, c’est que votre clé est tordue. Dans ce cas précis, vous peinerez à ouvrir les portières de votre Mazda Mx5 (4e Generation). Vous pouvez dans ce cas tenter de la décourber en douceur. Sinon, c’est aussi concevable que la serrure soit simplement encombrée. Il vous faut alors huiler la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire tourner la clé sans trop forcer, la serrure va finir par fonctionner. C’est quasiment invraisemblable qu’un élément solide s’introduise à l’intérieur de la serrure du coffre, à moins que quelqu’un ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, néanmoins le coffre de la Mazda Mx5 (4e Generation) ne s’ouvre pas
La première étape est de pénétrer par une porte et de tester d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de la Mazda Mx5 (4e Generation) est certainement en mauvais état. Vous pourrez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du système, mais honnêtement il y a peu de chance que cela marche. Ça vous laisse hélas une unique solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Mazda Mx5 (4e Generation) est complètement bloquée
Vous arrivez à entrer votre clé entièrement dans la serrure de la Mazda Mx5 (4e Generation), néanmoins impossible de la tourner . Dans ce cas, il faut faire un constat simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le souci vient de la clé, bien entendu. Si néanmoins ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est bien entendu la serrure qui coince. Dans cette situation, la première chose à faire est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est le plus appliqué dans le secteur automobile. En général il résoud davantage de problèmes qu’on ne peut l’imaginer. C’est en outre concevable qu’un élément se soit inséré dans la serrure et bloque son bon fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier pourra vous aider. Dernière solution, remplacer la serrure…