Quand on veut partir en week-end, il n’y a rien de plus agaçant qu’un coffre inaccessible. Et tout le monde le sait, la serrurerie est un domaine extrêmement cher. Surtout sur un véhicule, car s’il faut remplacer la serrure de la malle, vous devez le faire sur l’intégralité des autres portières de la Mercedes Atego. Donc avant de faire venir un serrurier, voyons s’il n’y a pas des méthodes moins chères en faisant des réparations par soi même. Pour cela, nous allons faire un tour des problèmes les plus réguliers et quelles vont être les solutions possibles à ce problème.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mercedes Atego
Le problème peut être issu de plusieurs choses. Premièrement, c’est que votre clef est tordue. Dans ce cas précis, vous peinerez à ouvrir les portières de la Mercedes Atego. Vous devez dans ce cas tenter de la décourber délicatement. Sinon, c’est aussi concevable que la serrure soit simplement encrassée. Il vous faut dès lors graisser la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire jouer la clé sans non plus forcer, la serrure doit finir par s’activer. C’est presque invraisemblable qu’un élément solide s’introduise dans la serrure du coffre, à moins qu’une personne ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Mercedes Atego ne s’ouvre pas
La première étape est de s’introduire via une porte et de tenter d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de la Mercedes Atego est sans doute mal en point. Vous pourrez toujours insérer un anti-grippant à l’intérieur du système, mais honnêtement il y a peu de chance que ça fonctionne. Ça vous laisse malheureusement qu’une seule solution, appeler votre serrurier.
La serrure du coffre de ma Mercedes Atego est complètement bloquée
Vous arrivez à insérer votre clé entièrement dans la serrure de la Mercedes Atego, mais impossible de la tourner . Dans cette situation, vous devez faire contrôle très simple. Si c’est également le cas sur les portières, c’est que le problème vient de la clé, évidemment. Si par contre ce n’est le cas uniquement sur le coffre, c’est évidemment la serrure qui bloque. Alors, la première étape est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est le plus employé dans la mécanique. En général il résout plus de problèmes qu’on ne peut l’imaginer. C’est aussi possible qu’un élément se soit introduit dans la serrure et bloque son bon fonctionnement. Dans cette situation, un serrurier saura vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez changer la serrure…