Lorsque l’on souhaite partir en week-end, il n’y a rien de plus embêtant qu’un coffre inaccessible. Et chacun le sait, la serrurerie est quelque chose de très cher. Particulièrement sur un véhicule, car s’il faut remplacer la serrure de la malle, vous devrez le faire sur l’ensemble des autres portières de la Mitsubishi L200. Donc avant de faire deviser par un serrurier, voyons s’il n’y a pas des solutions moins chères en exécutant des réparations par soi même. Pour cela, nous allons faire un tour des soucis les plus fréquents et quelles peuvent être les solutions potentielles à ce dysfonctionnement.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mitsubishi L200
Le dysfonctionnement peut découler de diverses choses. La première, c’est que votre clé est tordue. Dans ce cas précis, vous peinerez à ouvrir les portières de la Mitsubishi L200. Vous pouvez alors tester de la redresser délicatement. Sinon, c’est également vraisemblable que la serrure soit seulement encombrée. Vous devrez dès lors oindre la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire jouer la clé sans trop forcer, la serrure doit finir par s’activer. C’est pratiquement invraisemblable qu’un composant résistant s’insère dans la serrure de votre coffre, à moins qu’un individu ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Mitsubishi L200 ne s’ouvre pas
La première étape est de pénétrer via une porte et de tester d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de votre Mitsubishi L200 est certainement détériorée. Vous pourrez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du dispositif, mais malheureusement il y a peu de chance que ça fonctionne. Il vous reste malheureusement qu’une seule solution, appeler un serrurier.
La serrure du coffre de ma Mitsubishi L200 est complètement bloquée
Vous pouvez insérer votre clé entièrement dans la serrure de la Mitsubishi L200, mais impossible de la tourner . Dans ce cas, vous devrez faire un constat simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le dysfonctionnement vient de la clé, évidemment. Si par contre ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est évidemment la serrure qui coince. Dans cette situation, la première chose à faire est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est le plus employé dans la mécanique. Habituellement il résout plus de soucis qu’on peut le croire. C’est aussi possible qu’un composant se soit inséré dans la serrure et empêche son bon fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier saura vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez changer la serrure…