Lorsque l’on désire partir en vacances, il n’y a rien de plus contrariant qu’un coffre inaccessible. Et chacun le sait, la serrurerie est un domaine extrêmement onéreux. Surtout sur un véhicule, car s’il faut faire changer la serrure de la malle, vous devez le faire sur l’intégralité des autres portières de la Mitsubishi Pajero Pinin. Donc avant de faire venir un serrurier, voyons s’il n’y a pas des solutions moins chères en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous ferons le tour des dysfonctionnements les plus fréquents et quelles vont être les solutions possibles à ce souci.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mitsubishi Pajero Pinin
Le souci peut provenir de plusieurs choses. La première, c’est que votre clé est courbée. Si tel est le cas, vous peinerez à ouvrir les portières de votre Mitsubishi Pajero Pinin. Vous pouvez dans ce cas tester de la redresser délicatement. Sinon, c’est aussi possible que la serrure soit tout bêtement encombrée. Vous devrez dans ce cas huiler la serrure ou insérer de l’anti-grippant comme du WD40. A force de faire jouer votre clé sans trop forcer, la serrure va finir par fonctionner. C’est presque invraisemblable qu’un élément résistant s’infiltre à l’intérieur de la serrure de votre coffre, à moins qu’une personne ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, néanmoins le coffre de la Mitsubishi Pajero Pinin ne s’ouvre pas
La première chose à faire est de s’introduire via une portière et de tenter d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de votre Mitsubishi Pajero Pinin est sans doute mal en point. Vous pouvez toujours introduire un anti-grippant à l’intérieur du système, mais honnêtement il y a peu de chance que ça fonctionne. Il vous reste malheureusement qu’une seule solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Mitsubishi Pajero Pinin est complètement bloquée
Vous pouvez entrer votre clé complètement dans la serrure de la Mitsubishi Pajero Pinin, néanmoins impossible de la tourner . Dans cette situation, vous devez faire contrôle très simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le souci est issu de la clé, bien entendu. Si néanmoins ce n’est le cas que pour le coffre, c’est évidemment la serrure qui bloque. Dans cette situation, la première étape est d’introduire du WD40. Cet anti-grippant est le plus appliqué dans la mécanique. Généralement il résout davantage de dysfonctionnements qu’on peut le croire. C’est également concevable qu’un élément se soit introduit dans la serrure et empêche son fonctionnement. Dans cette situation, un serrurier saura vous le réparer. Dernière solution, changer votre serrure…