Lorsque l’on souhaite partir en vacances, il n’y a pas plus contrariant qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de super cher. D’autant plus sur une automobile, car s’il faut remplacer la serrure de la malle, vous devez le faire sur toutes les autres portières de la Mitsubishi Pajero. Donc avant de faire deviser par un serrurier, voyons s’il n’existe pas des méthodes moins couteuses en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous allons faire un tour des dysfonctionnements les plus réguliers et quelles sont les solutions possibles à ce dysfonctionnement.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Mitsubishi Pajero
Le dysfonctionnement peut être issu de plusieurs raisons. La première, c’est que votre clef est tordue. Si tel est le cas, vous peinerez à ouvrir les portières de votre Mitsubishi Pajero. Vous pouvez dans ce cas essayer de la décourber délicatement. Sinon, c’est également concevable que la serrure soit juste encombrée. Il vous faut dès lors huiler la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire tourner votre clé sans non plus forcer, la serrure devrait finir par fonctionner. C’est presque impossible qu’un élément résistant s’introduise à l’intérieur de la serrure du coffre, à moins qu’une personne ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Mitsubishi Pajero ne s’ouvre pas
La première étape est de s’introduire par une portière et de tenter d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de la Mitsubishi Pajero est certainement en mauvais état. Vous pourrez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du système, mais malheureusement il y a peu de probabilité que ça marche. Il vous reste malheureusement une unique solution, appeler votre serrurier.
La serrure du coffre de ma Mitsubishi Pajero est complètement bloquée
Vous arrivez à entrer votre clé entièrement dans la serrure de la Mitsubishi Pajero, mais impossible de la tourner . Dans ce cas, vous devez faire contrôle très simple. Si c’est aussi le cas sur les portières, c’est que le dysfonctionnement vient de la clé, évidemment. Si par contre ce n’est le cas que sur le coffre, c’est bien entendu la serrure qui coince. Dans ce cas, la première étape est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est très appliqué dans la mécanique. Généralement il résout plus de dysfonctionnements qu’on peut le croire. C’est en outre possible qu’un élément se soit introduit dans la serrure et empêche son bon fonctionnement. Dans ce cas, seul un serrurier saura vous aider. Dernière solution, remplacer votre serrure…