Lorsque l’on désire partir en vacances, il n’y a pas plus désagréable qu’un coffre inaccessible. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de extrêmement onéreux. D’autant plus sur un véhicule, car s’il faut changer la serrure de la malle, vous devez le faire sur chacune des autres portières de la Opel 1900. Donc avant de faire deviser par un serrurier, nous verrons s’il n’y a pas des procédures moins chères en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous allons faire le tour des problèmes les plus habituels et quelles peuvent être les solutions possibles à ce problème.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Opel 1900
Le problème peut provenir de plusieurs choses. Premièrement, c’est que votre clef est tordue. Si tel est le cas, vous auriez du mal à ouvrir les portières de la Opel 1900. Vous devez dans ce cas essayer de la décourber délicatement. Sinon, c’est également concevable que la serrure soit tout bêtement encombrée. Vous devez alors huiler la serrure ou insérer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire tourner votre clé sans non plus forcer, la serrure va finir par fonctionner. C’est quasiment impossible qu’un composant résistant s’introduise dans la serrure du coffre, à moins que quelqu’un ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Opel 1900 ne s’ouvre pas
La première étape est de pénétrer via une portière et d’essayer d’ouvrir le coffre depuis l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de votre Opel 1900 est sans doute en mauvais état. Vous pouvez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du dispositif, mais malheureusement il y a peu de chance que cela fonctionne. Ça vous laisse malheureusement une unique solution, appeler un serrurier.
La serrure du coffre de ma Opel 1900 est complètement bloquée
Vous pouvez insérer votre clé complètement dans la serrure de la Opel 1900, mais impossible de la tourner . Dans ce cas, vous devez faire un constat simple. Si c’est également le cas sur les portières, c’est que le problème provient de la clé, bien entendu. Si cependant ce n’est le cas uniquement sur le coffre, c’est évidemment la serrure qui coince. Dès lors, la première chose à faire est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est fortement employé dans la mécanique. En général il résout plus de problèmes qu’on ne peut l’imaginer. C’est également concevable qu’un composant se soit introduit dans la serrure et bloque son bon fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier saura vous aider. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez remplacer votre serrure…