Quand on désire partir en week-end, il n’y a rien de plus embêtant qu’un coffre bloqué. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de très onéreux. D’autant plus sur un véhicule, car s’il est nécessaire de changer la serrure de la malle, il faut le faire sur l’intégralité des autres portes de la Opel Crossland X. Donc avant de faire deviser par un serrurier, voyons s’il n’y a pas des solutions moins couteuses en exécutant des réparations soi même. Pour cela, nous ferons le tour des soucis les plus fréquents et quelles peuvent être les solutions potentielles à ce souci.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Opel Crossland X
Le souci peut découler de diverses choses. La première, c’est que votre clé est courbée. Dans ce cas là, vous auriez du mal à ouvrir les portes de la Opel Crossland X. Vous pouvez alors tenter de la décourber en douceur. Sinon, c’est également vraisemblable que la serrure soit tout simplement encombrée. Il faudra alors graisser la serrure ou appliquer de l’anti-grippant comme du WD40. A force de faire jouer la clé sans trop forcer, la serrure doit finir par fonctionner. C’est presque invraisemblable qu’un composant solide s’infiltre à l’intérieur de la serrure de votre coffre, à moins qu’une personne ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Opel Crossland X ne s’ouvre pas
La première chose à faire est de s’introduire via une portière et de tenter d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi il ne se passe rien, alors la serrure de la Opel Crossland X est sans doute détériorée. Vous pourrez toujours introduire un anti-grippant à l’intérieur du mécanisme, mais malheureusement il y a peu de chance que cela marche. Ça vous laisse malheureusement qu’une seule solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Opel Crossland X est complètement bloquée
Vous pouvez insérer votre clé totalement dans la serrure de la Opel Crossland X, mais impossible de la tourner . Dans ce cas, il faut faire contrôle très simple. Si c’est aussi le cas pour les portes, c’est que le souci provient de la clé, naturellement. Si par contre ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est naturellement la serrure qui coince. Dans cette situation, la première étape est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est très appliqué dans le secteur automobile. Souvent il résout plus de soucis qu’on peut le croire. C’est aussi possible qu’un composant se soit introduit dans la serrure et bloque son bon fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier pourra vous aider. Dernière solution, remplacer la serrure…