Quand on veut partir en week-end, il n’y a pas plus agaçant qu’un coffre inaccessible. Et chacun le sait, la serrurerie est quelque chose de très onéreux. Surtout sur une voiture, car s’il est nécessaire de remplacer la serrure du coffre, vous devrez le faire sur l’intégralité des autres portières de la Opel Kapitan. Donc avant de faire deviser par un serrurier, nous verrons s’il n’existe pas des solutions moins couteuses en réalisant des réparations soi même. Pour cela, nous ferons le tour des dysfonctionnements les plus fréquents et quelles peuvent être les solutions potentielles à ce souci.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Opel Kapitan
Le souci peut provenir de plusieurs choses. Premièrement, c’est que votre clef est courbée. Dans ce cas précis, vous peinerez à ouvrir les portières de la Opel Kapitan. Vous devez dans ce cas essayer de la décourber délicatement. Sinon, c’est aussi possible que la serrure soit simplement encombrée. Il vous faut dans ce cas huiler la serrure ou appliquer de l’anti-grippant comme du WD40. A force de faire jouer la clé sans non plus forcer, la serrure devrait finir par s’activer. C’est quasiment impossible qu’un composant solide s’infiltre à l’intérieur de la serrure de votre coffre, à moins qu’un individu ait tenté de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Opel Kapitan ne s’ouvre pas
La première chose à faire est de pénétrer via une porte et de tenter d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de la Opel Kapitan est sans doute détériorée. Vous pouvez toujours appliquer un anti-grippant à l’intérieur du mécanisme, mais honnêtement il y a peu de probabilité que cela fonctionne. Ça vous laisse malheureusement une unique solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Opel Kapitan est complètement bloquée
Vous arrivez à entrer votre clé entièrement dans la serrure de la Opel Kapitan, mais impossible de la tourner . Dans cette situation, vous devrez faire un constat simple. Si c’est également le cas sur les portières, c’est que le souci est issu de la clé, bien sûr. Si néanmoins ce n’est le cas uniquement sur le coffre, c’est naturellement la serrure qui coince. Dès lors, la première étape est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est très utilisé dans le secteur automobile. Généralement il résout davantage de dysfonctionnements qu’on ne peut l’imaginer. C’est en outre concevable qu’un composant se soit introduit dans la serrure et bloque son fonctionnement. Dans cette situation, un serrurier saura vous le réparer. Dernière solution, remplacer la serrure…