Lorsqu’on souhaite partir en week-end, il n’y a pas plus désagréable qu’un coffre bloqué. Et chacun le sait, la serrurerie est quelque chose de très coûteux. D’autant plus sur un véhicule, car s’il faut remplacer la serrure du coffre, il faut le faire sur toutes les autres portières de la Opel Vivaro Tour. Donc avant de faire deviser par un serrurier, nous verrons s’il n’y a pas des procédures moins chères en faisant des réparations par soi même. Pour cela, nous allons faire le tour des soucis les plus communs et quelles vont être les solutions possibles à ce dysfonctionnement.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Opel Vivaro Tour
Le dysfonctionnement peut découler de plusieurs raisons. La première, c’est que votre clef est courbée. Si tel est le cas, vous auriez du mal à ouvrir les portières de la Opel Vivaro Tour. Vous devrez alors essayer de la décourber délicatement. Sinon, c’est également concevable que la serrure soit tout bêtement encrassée. Il vous faut dès lors graisser la serrure ou insérer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire jouer votre clé sans non plus forcer, la serrure devrait finir par fonctionner. C’est presque impossible qu’un élément solide s’introduise à l’intérieur de la serrure du coffre, à moins qu’un individu ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, mais le coffre de la Opel Vivaro Tour ne s’ouvre pas
La première chose à faire est de s’introduire via une porte et d’essayer d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de votre Opel Vivaro Tour est probablement mal en point. Vous pouvez toujours insérer un anti-grippant à l’intérieur du système, mais honnêtement il y a peu de probabilité que cela marche. Ça vous laisse malheureusement qu’une seule solution, aller voir un serrurier.
La serrure du coffre de ma Opel Vivaro Tour est complètement bloquée
Vous arrivez à entrer votre clé complètement dans la serrure de la Opel Vivaro Tour, mais impossible de la tourner . Dans ce cas, il faut faire contrôle très simple. Si c’est également le cas pour les portières, c’est que le dysfonctionnement doit venir de la clé, bien entendu. Si néanmoins ce n’est le cas uniquement pour le coffre, c’est bien entendu la serrure qui coince. Dans cette situation, la première chose à faire est d’insérer du WD40. Cet anti-grippant est le plus appliqué dans la mécanique. Généralement il résoud plus de soucis qu’on peut le croire. C’est également possible qu’un élément se soit introduit dans la serrure et bloque son fonctionnement. Dans ce cas, seul un serrurier saura vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez remplacer votre serrure…