Quand on souhaite partir en vacances, il n’y a pas plus contrariant qu’un coffre inaccessible. Et tout le monde le sait, la serrurerie est quelque chose de super cher. Particulièrement sur un véhicule, car s’il faut changer la serrure de la malle, vous devrez le faire sur chacune des autres portières de la Volvo V90 Cross Country. Donc avant de faire venir un serrurier, voyons s’il n’y a pas des procédures moins chères en faisant des réparations par soi même. Pour cela, nous ferons un tour des soucis les plus communs et quelles sont les solutions possibles à ce souci.
La clé ne s’insère plus entièrement dans la serrure du coffre de la Volvo V90 Cross Country
Le souci peut découler de diverses choses. Premièrement, c’est que votre clef est tordue. Si tel est le cas, vous auriez du mal à ouvrir les portières de votre Volvo V90 Cross Country. Vous pouvez alors tester de la redresser délicatement. Sinon, c’est aussi concevable que la serrure soit juste encombrée. Il va falloir dans ce cas huiler la serrure ou appliquer de l’anti-grippant tel que du WD40. A force de faire jouer la clé sans non plus forcer, la serrure va finir par s’activer. C’est presque impossible qu’un composant résistant s’insère dans la serrure du coffre, à moins qu’un individu ait essayé de la forcer.
La clé tourne dans la serrure, cependant le coffre de la Volvo V90 Cross Country ne s’ouvre pas
La première étape est de pénétrer par une porte et de tenter d’ouvrir le coffre de l’intérieur. Si là aussi rien ne se passe, alors la serrure de votre Volvo V90 Cross Country est probablement détériorée. Vous pouvez toujours introduire un anti-grippant à l’intérieur du mécanisme, mais malheureusement il y a peu de probabilité que ça marche. Il vous reste malheureusement qu’une seule solution, appeler un serrurier.
La serrure du coffre de ma Volvo V90 Cross Country est complètement bloquée
Vous arrivez à insérer votre clé totalement dans la serrure de la Volvo V90 Cross Country, cependant impossible de la tourner . Dans ce cas, vous devrez faire contrôle très simple. Si c’est également le cas sur les portières, c’est que le souci vient de la clé, bien sûr. Si par contre ce n’est le cas uniquement sur le coffre, c’est évidemment la serrure qui coince. Dans cette situation, la première étape est de mettre du WD40. Cet anti-grippant est fortement employé dans la mécanique. En général il résout plus de soucis qu’on peut le croire. C’est aussi possible qu’un composant se soit introduit dans la serrure et bloque son bon fonctionnement. Dans ce cas, un serrurier pourra vous le réparer. Si rien de tout ça ne fonctionne, vous devrez remplacer la serrure…