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Dès qu’on perd de la puissance, ou bien que le moteur sort un bruit bizarre, on peut entendre de nos proches que c’est probablement un problème de turbocompresseur. Vous serez peut-être surpris, toutefois ces derniers se trompent certainement. Votre turbocompresseur pourra en effet avoir un problème irréversible, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Mais quelquefois le souci découle d’un élément en connection avec le turbocompresseur. Avant que vous vous rendiez voir un expert pour remplacer votre turbo, cela reste indispensable de savoir comment fonctionne un turbocompresseur puis quels s’avèrent être les problèmes très habituels, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Citroen-Mehari

Comment fonctionne un turbo de Citroen Mehari

On le sait tous, et son nom nous le rappelle, un turbocompresseur participe à l’augmentation des performances de votre moteur. Bien qu’il soit arrivé sur le marché très tard, ce turbocompresseur a été conçu en 1905. Le élément fondamental se trouve être sa turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements dont la température est élevée qui offrent la possibilité à la turbine de fonctionner. De l’autre côté, de l’air est émit par la turbine et compressé pour être envoyé dans le bloc moteur de votre Citroen Mehari. En effet, un bloc moteur a besoin d’un cocktail d’air ainsi que d’essence de sorte à fonctionner. Une plus grande quantité d’air, c’est davantage de puissance, sans avoir à faire monter le véhicule dans les tours. Plutôt ingénieux n’est-ce pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Citroen Mehari

Il existe 3 raisons principales qui sont à l’origine de problèmes de turbocompresseur.

  • La carence d’huile, nécessaire de façon à ce que la turbine fonctionne correctement.
  • Huile contaminée, pour le même principe
  • L’introduction de diverses choses dans le turbo : il pourra générer des problèmes très importants.

Perte de puissance moteur sur votre Citroen Mehari

Cela peut dans les faits être du à un turbocompresseur détérioré. Mais le problème pourra découler d’un autre endroit, comme par exemple un filtre à air encombré, un injecteur défectueux, un compresseur sale, un problème de soupape… Pas évident d’être certain !

Fumées noires dans l’échappement

Cela ne sera pas nécessairement un problème de turbocompresseur. Les raisons pourront être relativement identiques : comme par exemple un problème de filtre à air, du collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Encore une fois , la liste est longue.

Le turbo de votre Citroen Mehari fait un bruit inhabituel

Pour ce cas là vous direz que nous exagérons, mais le turbocompresseur de votre Citroen Mehari pourra produire du bruit car d’autres éléments du moteur ont des problèmes. Tels que des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur sale. Si jamais ces constituants marchent bien vous allez devoir probablement remplacer ce fameux turbocompresseur.

Conclusion

Comme vous pouvez le comprendre, ce n’est pas facile de diagnostiquer un problème de turbocompresseur pour une Citroen Mehari. Désormais, vous pourrez chercher un peu avant de remplacer le turbocompresseur. le souci ne provient pas automatiquement de lui. Lorsque vous êtes persuadés de votre coup, nous vous conseillons d’aller voir un mécanicien car remplacer son turbo n’est pas du tout facile. Soyez prudents, et a bientôt !