Dès qu’on perd de la puissance, ou que le moteur produit un bruit spécial, on entend dire de nos proches que c’est certainement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Vous serez peut-être étonnés, néanmoins ils ont tort certainement. Un turbocompresseur peut en effet être défectueux, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Pourtant généralement le souci est issu d’un constituant en lien avec le turbocompresseur. Avant de vous rendre voir un expert de manière à remplacer ce turbo, c’est en effet utile d’appréhender de quelle façon fonctionne un turbocompresseur mais également quels vont être les problèmes les plus fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Citroen Revolte
Tout le monde s’en doute , et sa désignation nous le rappelle, le turbocompresseur sert à augmenter les capacités de votre moteur. Même s’il est arrivé dans l’industrie assez après coup, ce turbocompresseur fut inventé en 1905. Son composant principal s’avère être sa turbine. En fait, ceux sont les gazs d’échappements chauds qui donnent la possibilité à la turbine de fonctionner. De l’autre côté, de l’air va être propulsé par votre turbine puis compressé pour être envoyé dans le moteur de cette Citroen Revolte. En effet, votre moteur a besoin d’un mélange d’air ainsi que d’essence afin de tourner. Plus d’air, c’est bien plus de puissance, sans faire monter le moteur dans les tours. Plutôt habile n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Citroen Revolte
Il y a 3 causes majeures qui se trouveront être à la base de problèmes de turbocompresseur.
- Une insuffisance d’huile, capital pour que votre turbine tourne convenablement.
- Huile infectée, pour les mêmes raisons
- L’introduction différents éléments dans le turbo : il pourra occasionner des problèmes très importants.
Perte de puissance moteur sur votre Citroen Revolte
Cela peut en effet être du à un turbocompresseur sinistré. Cependant le dysfonctionnement pourra provenir d’ailleurs, par exemple votre filtre à air obstrué, un injecteur en mauvais état, un compresseur encrassé, un dysfonctionnement de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas nécessairement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Les causes pourront être assez similaires : comme par exemple un dysfonctionnement de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Là aussi, difficile d’en être certain.
Le turbo de votre Citroen Revolte fait un bruit inhabituel
Cette fois ci vous direz que nous exagérons, néanmoins le turbocompresseur de cette Citroen Revolte pourra faire un son parce que d’autres constituants du bloc moteur ont des problèmes. Comme par exemple des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur en mauvais état. Supposé que ce n’est pas le cas vous devrez peut-être remplacer le turbocompresseur.
Conclusion
Vous devez maintenant le comprendre, ce n’est pas simple de reconnaître un dysfonctionnement de turbocompresseur sur cette Citroen Revolte. Désormais, vous êtes en mesure de creuser un peu afin de remplacer votre turbocompresseur. le souci ne vient pas obligatoirement de lui. Si jamais vous êtes certains de la source du problème, nous vous conseillons d’aller voir un garagiste parce que remplacer son turbo n’est vraiment pas simple. En espérant que ce texte vous ai aidé , et bonne route !