Quand on perd en puissance, ou que le bloc moteur produit un bruit louche, il est commun d’entendre autour de nous que c’est certainement un problème de turbocompresseur. Ça pourra vous étonner, toutefois ces derniers se fourvoient très certainement. Un turbocompresseur va quelquefois bien entendu tomber en panne, chose qui n’est pas rare. Mais régulièrement le souci est issu d’un paramètre en connection avec le turbocompresseur. Avant que vous vous rendiez chez un expert afin de remplacer votre turbo, cela reste indispensable de comprendre de quelle façon fonctionne un turbocompresseur et quels sont les problèmes très fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Kia Sorento
On s’en doute un peu, et sa désignation nous le sous entend, le turbocompresseur décuple les capacités de votre bloc moteur. Bien qu’il soit venu sur le marché assez tardivement, le turbocompresseur fut élaboré en 1905. Le constituant fondamental c’est sa turbine. En effet, ceux sont les gazs d’échappements à haute température qui permettent à votre turbine de fonctionner. Du côté opposé, l’air va être projeté par votre turbine ainsi que compressé dans le but d’être expédié dans le bloc moteur de la Kia Sorento. En effet, le bloc moteur a besoin d’un mélange d’air ainsi que d’essence de sorte à marcher. Plus d’air, ça veut dire un peu plus de puissance, sans avoir à faire tourner le véhicule en sur régime. Vraiment malin n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Kia Sorento
On peut trouver plusieurs causes récurrentes qui se trouveront être à la source de problèmes de turbocompresseur.
- La carence d’huile, crucial pour que votre turbine fonctionne comme il faut.
- Huile contaminée, pour des raisons similaires
- L’incorporation de diverses choses dans le turbo : il pourra endommager des problèmes majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Kia Sorento
Cela peut effectivement être du à un turbocompresseur sinistré. Cependant le problème pourra provenir d’autre part, comme le filtre à air encombré, un injecteur déficient, un compresseur sale, un problème de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
En effet, ça ne sera pas nécessairement un problème de turbocompresseur. Les causes pourront être relativement semblables : comme par exemple un problème de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, de vos injecteurs sales … Là aussi, difficile d’en être certain.
Le turbo de votre Kia Sorento fait un bruit inhabituel
Pour ce cas là vous allez dire qu’on exagère, cependant le turbocompresseur de la Kia Sorento pourra émettre du bruit car d’autres constituants de votre véhicule ont des problèmes. Comme par exemple des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur encrassé. Supposé que ceux-ci fonctionnent moralement vous allez devoir sans doute changer le turbocompresseur.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas simple de déterminer un problème de turbocompresseur sur la Kia Sorento. Désormais, vous êtes en mesure de creuser un petit peu afin de changer votre turbocompresseur. le souci ne provient pas systématiquement de celui-ci. Si vous vous sentez persuadés de vous, on vous conseille d’aller chez un mécanicien car changer son turbo n’est pas simple. Soyez prudents, et a bientôt !