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Dès qu’on perçoit moins de puissance, ou bien que le bloc moteur émet un bruit louche, on entend de notre entourage que ça doit être un problème de turbo. Vous serez étonnés , toutefois ceux-ci se trompent très certainement. Votre turbo pourra en effet avoir un problème irréversible, chose qui n’est pas rare. Mais quelquefois le problème provient d’un paramètre en lien avec le turbo. Avant de vous rendre chez un technicien en vue de changer votre turbo, il est important de comprendre de quelle manière marche un turbo puis quels vont être les soucis plutôt communs, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Lancia-Beta-Spyder

Comment fonctionne un turbo de Lancia Beta Spyder

Tout le monde s’en doute , et son nom nous le suggère, un turbo sert à augmenter les capacités d’un bloc moteur. Bien qu’il soit arrivé à la mode très tard, ce turbo a été conçu en 1905. Le composant notable est sa turbine. En fait, c’est les gazs d’échappements dont la température est élevée qui donnent l’occasion à votre turbine d’entrer en rotation. Du côté opposé, de l’air va être émit via cette turbine et compressé afin d’être envoyé au coeur du moteur de cette Lancia Beta Spyder. Car le moteur nécéssite un cocktail d’air ainsi que d’essence de sorte à fonctionner. Une plus grande quantité d’air, ça induit bien plus de puissance, sans pour autant faire tourner le moteur dans les tours. Très ingénieux vous trouvez pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Lancia Beta Spyder

On peut trouver trois causes récurrentes qui vont être à l’origine de soucis de turbo.

  • Une insuffisance d’huile, primordial pour que cette turbine fonctionne comme il faut.
  • Huile infectée, pour des raisons similaires
  • L’incorporation d’un corps étranger au coeur du turbo : celui-ci va parfois endommager des soucis irréversibles.

Perte de puissance moteur sur votre Lancia Beta Spyder

Ça pourrait par exemple être à cause d’un turbo sinistré. Cependant le problème va parfois découler d’autre part, comme le filtre à air obstrué, un injecteur défectueux, un compresseur sale, un problème de soupape… La liste est longue !

Fumées noires dans l’échappement

En effet, ça n’est pas obligatoirement un problème de turbo. Les causes peuvent être relativement similaires : comme un problème de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Là aussi, pas facile de savoir.

Le turbo de votre Lancia Beta Spyder fait un bruit inhabituel

Là vous pensez qu’on exagère, cependant le turbo de cette Lancia Beta Spyder va parfois produire un son car d’autres pièces du bloc moteur ont des soucis. Tels que des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur sale. Si ceux-ci fonctionnent parfaitement vous allez devoir vraisemblablement changer votre turbo.

Conclusion

Comme vous pouvez le comprendre, c’est pas évident de diagnostiquer un problème de turbo pour une Lancia Beta Spyder. Désormais, vous pourrez creuser un peu avant de changer votre turbo. le problème ne vient pas obligatoirement de celui-ci. Si jamais vous vous sentez persuadés de vous, c’est conseillé d’aller chez un mécanicien car changer son turbo n’est vraiment pas évident. Soyez prudents, et bonne balade !